柴油机烧瓦的五种分析_技术交流

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柴油机烧瓦的五种分析

发布时间：2012年07月13日 00:00 作者：佚名来源：客车网[www.chinabuses.com]

1、不注意观察油表：柴油机在正常工作时机油压力应该在0.15~0.25Mpa之间，怠速运转机油压力不应小于0.5MPa。

2、润滑油不清洁：要是将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路，造成烧瓦。

3、添加机油不适量，过多形成积炭，过少，会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为了适宜。

4、长期超负荷而导致烧瓦，长期超负荷作业，发动机温度过高，转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。

5、轴与瓦配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层，间隙过大，机油容易流失，油膜也难以形成。

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