德国首次成功将OLED照明技术集成到车顶照明系统
近日,德国巴斯夫公司与飞利浦公司合作首次将OLED技术集成到汽车车顶照明。由于采用的是透明有机发光二极管和太阳能电池,该照明系统在关闭状态下是透明的,可以作为车辆透视天窗使用。而在白天关闭时,系统还可以利用太阳能进行充电。
OLED技术优点之一是具有较高的能源利用效率。此次用于车辆顶棚照明的新型OLED材料厚度仅为1.8毫米,而且可保持透明状态。与传统的点照明方式相比,利用该新型技术可以为驾驶者在车内提供全空间无阴影的柔和照明。
该项新技术为车辆顶棚提供了全新的设计可能性,也为未来车辆生产提供了新方式。巴斯夫公司与飞利浦公司此项研究工作受到了德国联邦教研部(BMBF)实施的“TOPAS 2012”联合项目(千流明有机磷光器件的照明系统中的应用)支持。
赢创集团创新材料提升电动车性能2012年02月29日 08:32 来源:《塑料橡胶周刊》 字号: 大 中 小 打印 德国埃森(2012年2月28日)特种化学品生产商Evonik Industries AG赢创集团正在积极推进其轻型电动车Elise-E的开发工作。
这款电池驱动的跑车系由该公司与英国汽车制造商莲花汽车公司和锂离子电池生产商Li-Tech Battery GmbH公司共同开发。
Elise-E的车身采用夹心结构,将碳素纤维表皮和赢创集团的夹层结构泡沫芯材Rohacell结合在一起。整辆车重950公斤,150kW动力,在4.4秒内可从0mph加速至62mph。最大时速限制在120 mph。
总部设于德国埃森的赢创集团的汽车工业团队负责人Klaus Hedrich说:“之所以开发该车,是为了向汽车业展示通过我们在化学品领域的深厚专业知识能够得到怎样的成果。”
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 李小鹏在全球可持续交通高峰论坛(2024)全体会议上作主旨讲话[09-26]
- 城市公交停车(保)场安全生产管理规定[09-13]
- 如何运用乘客与市场调查优化公交线路运营[09-11]
- 成都市快速公交系统建设与运营实践[08-19]
- 中小城市公交线网优化面临的主要问题、发展需求及优化策略[08-16]
- 城市公交行业驾驶员心理健康调查及对策建议[08-08]
- 城市公交企业如何开展安全隐患排查?[08-06]
- 城市公交企业基层班组文化建设的实践与思考[08-01]