在未来几年中我们可以看到Audi先进的前灯照明系统， 从上到下： 角灯照明系统和转向锁与速度输入的响应； 前灯旋转；前灯光束形状随周围环境的变化而变化。

   其实， 部分雪铁龙车型早在几年前就已经开始应用这种旋转头灯，不过这种技术并没有普遍流行。但是现在这种主动式旋转头灯再次被人们提起， 并且将会比以前具有更好的应用。

   Audi 先进的头灯照明系统（ AFS） 在汽车中的应用被寄予厚望。事实上， 这一技术的最基本的照明系统（ 角灯照明系统）已经用在Audi A8豪华汽车和其他的一些汽车上。但是所提到的这种系统更有意思的是：它们甚至在汽车开始拐弯以前就已经可以照到周围的拐角。

   在Audi系统中， 侧面照明主要取决于转向角， 不过， 它同时还与汽车的速度有关。例如， 当汽车行驶在高速公路上时和在市区时，当相应的输入信号进入到系统（ 包括GPS） ， 前灯自动的改变光束宽度、角度和范围。目前所销售的豪华汽车几乎都装配了GPS导航系统，因此这一系统非常可行， 而且该系统的安全性能是显着的。

   传统的近光灯在曲率半径为190m拐弯时， 传统的近光灯可以提供的照明范围仅有30m，而该系统可以达到55m.采用HID照明技术的主动照明系统已经广泛的用于Mercedes汽车上。独立的微控制器，通过处理来自转向角和速度的传感器的即时信息， 控制电动机旋转对应的前灯。另外， 传统的主动前灯可用来减少对驾驶者造成眩目的机会。