发动机的维护——机油很重要
发动机是汽车的心脏。为了保证发动机的正常工作,需要定时给发动机更换机油,通常的家用轿车一般是三个月或者五千公里,先到先换。这里,让很多人不理解的是为什么要换这么勤,没有省事一点的方法吗?为了完美的回答这个问题,让我们先简单看看机油的四个基本功能就明白了:润滑、清洗、密封、冷却。
发动机在工作过程中会产生高热,其中的一部分由机油带走,这就要求机油必需能在高温高压下仍然保持稳定的性能,既不能因为高温而使粘度稳定性下降,也不能因为高温而过快的氧化变质,同时还应该在各种温度下都具有良好的流动性以保持其润滑性能。综合这种种要求,形成了普通家用汽车机油的更换规律。
普通矿物机油和合成机油
目前市场上比较流行的机油有两种:普通矿物机油和合成机油。普通矿物机油的特点是 便宜,能适应一般的使用要求,但必须按时更换,更换频率较快。合成机油通常进口的比较多,其特点是对发动机在高温(例如夏季)以及低温(例如冬季),特别是汽车启动时的保护要远远好于普通矿物机油。氧化速度慢,可以每八千甚至一万公里更换一次,但价格较高,一般是矿物机油的三到四倍。
两种机油的这些不同点是由其不同的生产流程决定的。对使用者来说,不同的生产方式并不重要,问题是一种便宜,但需要经常更换;另一种对发动机的“心理”年龄有莫大的好处,而且更换次数大大减少,但价格较贵,很难判断应该何去何从?
对这个问题的解决,可谓仁者见仁、智者见智。在温差不大的地方,按时更换,使用矿物机油也说得过去。如果对车更用心一点的,或者环境不是十分温和,使用合成机油也未必是浪费,虽然从单次换油成本上高了一些,但毕竟换油次数少了,节省了时间不说,对发动机的额外保护,降低汽车的“心理”年龄也是一种不错的收获。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 李小鹏在全球可持续交通高峰论坛(2024)全体会议上作主旨讲话[09-26]
- 城市公交停车(保)场安全生产管理规定[09-13]
- 如何运用乘客与市场调查优化公交线路运营[09-11]
- 成都市快速公交系统建设与运营实践[08-19]
- 中小城市公交线网优化面临的主要问题、发展需求及优化策略[08-16]
- 城市公交行业驾驶员心理健康调查及对策建议[08-08]
- 城市公交企业如何开展安全隐患排查?[08-06]
- 城市公交企业基层班组文化建设的实践与思考[08-01]