采埃孚是一家拥有百年历史的行业领先的汽车零部件供应商，我们的目标是成为客户首选的技术和开发合作伙伴，让道路运输更安全、更智能、更可持续。凭借业界最广泛的产品组合， 采埃孚能够提供创新和可靠的系统解决方案，帮助客车制造商、车队和公共交通运营商实现零排放、零事故和零效率损失的转型，同时提高道路安全性、乘客舒适度和车辆出勤率。

　　今天我们先来聊聊采埃孚在客车领域的主要产品及技术。

　　Part.01

　　可靠的传动与底盘技术

　　自上个世纪80年代低地板公交车诞生以来，采埃孚低地板车桥就一直占据了绝大部分的市场份额。采埃孚开发的全套公交车用车桥系统，具有低地板、轻量化、低噪音等优势，低地板车桥产品能够提供可调的车身高度和良好的乘坐舒适性，方便乘客安全快捷地上下车。

        RL82EC低地板独立悬挂前桥

　　适用于低地板、低入口以及双层客车

　　智能设计的弹簧和减振系统，高强度和轻量化的组件，保证了驾驶安全和舒适性

　　转弯半径比刚性前桥减少1米，提高了车辆的机动性

　　乘客不再需要跨多个台阶就能上车，提高了乘客的舒适度

低地板独立悬挂前桥RL82EC

       AV133低地板公交车专用驱动后桥

　　与 RL82EC独立悬挂前桥相匹配，满足各种车辆及动力系统布置的要求

　　最大输出扭矩可达50,000Nm

　　优化齿形设计，噪音更低，效率更高

　　广泛应用于当前传统能源及新能源商用车型

低地板驱动后桥AV133

　　采埃孚专为公路客车设计的车桥系统，实现最高水平的旅行舒适性。

　　RL75E独立悬挂前桥

　　适用于10-14米旅游客车

　　提高驾驶及乘坐的舒适性

　　60度转向角确保最小的转弯半径，提高整车机动性

　　完美的转向精度和高侧倾刚度，提高驾驶安全性

独立悬挂前桥RL75E

　　A133W驱动后桥

　　本土团队开发设计的驱动桥，适用于10-14米传统能源及新能源客车车型

　　全新的结构设计能大幅降低自身重量，提高传动效率

　　丰富的速比配置，能进一步降低车辆运行时的能耗

　　紧凑的模块化设计能为整车布置预留更多空间

　　更长的维护里程：4年/50万公里（先到为准）

驱动后桥A133W

　　采埃孚客车自动变速箱在市场上享有广泛的声誉和认可，与国内知名的客车制造商均有匹配，这也进一步证明了其在行业中的领先地位。同时，采埃孚的自动变速箱也受到了广大用户的青睐，其出色的性能、可靠性和耐久性赢得了用户的一致好评。

　　全新一代6挡自动变速箱Ecolife 2, 是采埃孚基于40多年在客车自动变速箱应用的成功经验的最新解决方案。快速、舒适的换挡，能够提供出色而平稳的驾驶体验。配备了新型扭转减振器和先进的软件功能，有助于实现更安静的运行，同时提高整体燃油效率。

　　适用于城市公交及城际客车，最高可达32吨，满足特定客户需求

　　与上一代产品相比，可节省高达3%的燃油

　　设计紧凑，重量更轻。与上一代Ecolife比，重量减轻20公斤

　　提供各种软件功能，有助于进一步提高燃油经济性

　　优化的液力变矩器设计，能够实现高达2,000Nm的发动机扭矩

　　全系变速箱支持发动机启停功能

　　集成式液力缓速器可实现领先的无磨损刹车性能，从而延长行车制动系统寿命

自动变速箱Ecolife 2

　　采埃孚在全新EcoLife 2的基础上，增加了6 挡自动变速箱新系列的解决方案Ecolife Coachline。专门针对需要更高发动机输出扭矩的大功率客车应用。该产品机械速比范围为3.36-0.59，液力变矩器变扭比为1.9-2.3，可确保发动机始终保持最佳转速。提供增强型变矩器和新型扭转减振器，发动机扭矩高达 2,800Nm。标配采埃孚TopoDyn Life+功能，可根据地形调整变速箱换挡点来改善整车油耗。此外，带扭转减振器的液力变矩器确保整车平稳快速起步。前置液力缓速器和集成双冷却系统即使在低速时也能实现无摩擦元件损耗减速。集成双冷却系统由缓速器热交换器和变速箱热交换器组成，具备高效散热能力。特定工况下，变速箱换油周期可延长至4年/48万公里，整车运营成本更低。

自动变速箱Ecolife Coachline

　　拥有超过80年的可靠及创新的减振技术让采埃孚成为全球商用车制造商的可靠合作伙伴。采埃孚减振部件、模块和系统的可靠性及高质量，保障了车辆的舒适性、安全性与经济性。

　　采埃孚连续阻尼可调减振系统CDC，是集合舒适性、稳定性及安全性为一体的减振控制解决方案。适用于底盘的电子控制减振系统CDC能针对驾驶工况， 如载重条件，驾驶员动作，车辆动作等相关因素持续监控，在数毫秒的时间内设定优异的阻尼力，使得车辆在各种情形下都能保持稳定与安全的控制，驾驶员及乘客所能感受到的振动也会极大的降低。车辆舒适性越高，驾驶员越能专注于驾驶， 乘客的安全也得到了极大的保证。

　　Part.02

　　助力车辆实现零排放

　　日益严格的排放要求以及公众对于环保的关注，让本身自带环保标签的公共交通倍感压力。采埃孚客车电驱动解决方案，助力客车制造商以更快的时间和更高的成本效益，打造电动化车队；帮助公共交通贡献节能减排的力量。

　　AxTrax 2 LF是采埃孚最新推出的电驱动系统，专为城市公交和城际巴士设计。

　　节省空间设计：AxTrax 2 LF优化了安装空间，其安装要求与上一代低地板电驱动桥相似。这种设计使其能够与现有的电动车配置轻松互换。

　　全套解决方案：该系统集成了两个独立的碳化硅 (SiC) 逆变器和一个高性能电子控制单元 (ECU)。构成了一套完整的电驱动系统，适用于电动、混合动力和无轨电车。

　　先进技术：得益于采埃孚在车桥状态监测和网络安全等功能领域的丰富经验，AxTrax 2 LF的软件也得到了进一步的优化。

电驱动系统AxTrax 2 LF

　　高效而强大的AxTrax 2 LF有两种型号可供选择，持续输出功率分别为260kW和360kW，峰值扭矩分别为22,700牛米和37,300Nm。其中，较高功率的型号可以驱动重达29吨的铰接客车。

　　中央电驱动系统CeTrax 2, 专为客车及卡车车型设计。该系统拥有高性能电机、碳化硅逆变器以及可进行无感换挡的三挡变速箱。CeTrax 2能完美利用内燃机车辆的变速箱空间，使主机厂能够在同一车型平台提供内燃机和电驱动两种车型。系统集成了模块化的自主开发的组件，形成了一个创新的一体式解决方案，具备体积小、重量轻的优点，并能更高效的提供高功率和扭矩。

中央电驱动系统CeTrax 2

　　Part.03

　　助力车辆实现零事故

　　城市公交应用的新型碰撞缓解系统(CMS) ，是采埃孚推出专为城市公交车开发的开创性系统。该系统可提供主动制动，以避免与其他道路使用者（包括车辆、自行车和行人）发生正面碰撞，还可抵消制动动量对乘客的不利影响，有助于降低公交车内外的事故和伤害风险。该系统针对电动车辆和内燃机车辆皆可使用。

　　凭借深厚的开发实力和广泛的安全系统专业知识，采埃孚将雷达、摄像头、电子控制单元和制动系统连接，CMS可针对交通状况进行持续分析，如果监测到即将发生的碰撞，该系统可以发出前方碰撞警告（FCW）并自动实施制动以帮助减轻或避免事故。这不仅可为客车主机厂和车队用户提供重要价值， 更是在提高乘客和道路使用者的安全方面迈出重要的一步。

　　采埃孚ADAS一体化解决方案，专为商用车设计且能够满足最新欧盟通用安全法规（GSR II）中的所有要求，包括行驶区域信息提示系统(MOIS)，盲点信息提示系统(BSIS)，倒车信息提示系统(REIS)，智能车速辅助系统(ISA)，驾驶员疲劳预警系统(DDAW)，更好的保护行人和道路使用者的安全。采埃孚OptiTire则是专为商用车设计的胎压监测系统，可持续监控每个轮胎的状态。一旦检测到轮胎气压问题，该系统会向驾驶员发出警报，以帮助优化车辆的正常运行时间、轮胎寿命和燃油效率，从而使旅程更安全、更经济。

　　电子驻车系统OnHand™ 是采埃孚基于行业领先的机电系统工程设计和工程与制造方面的丰富经验推出的适用于卡车和客车的创新产品, 符合ISO 26262功能安全要求，同时能够满足高阶辅助驾驶和自动驾驶的需求，以及用户和市场对于车辆安全、驾驶舒适度以及车辆智能化不断提升的要求。OnHand™电子驻车系统创新、小巧的机电设计和独特的手控装置取代了机械的驻车制动控制阀，当车辆停稳并熄火时，OnHand™将自动施加驻车制动，一旦监测到车辆起步，则自动解除。

电子驻车系统OnHand™

　　在城市公交应用路况下，电子驻车系统的优势尤为突出，公交车需停靠站点，且时常面临交通拥堵的情况，需要频繁启停，该系统可大大降低驾驶员的劳动强度，提升安全的同时也让驾驶更为舒适。该系统目前已在国内公交车辆上批量使用。

　　采埃孚在客车技术方面拥有强大的实力和丰富的经验，能够为客车制造商提供全方位的技术支持和服务。同时也能够满足公交企业打造更安全、舒适、高效的车辆需求。随着客车市场的不断发展和技术升级，采埃孚将继续加强客车技术的研发和创新，为客车行业的未来发展贡献更多力量。