当前位置: 客车网 > 新闻 > 配套新闻 > 上燃造200kW氢燃料电池发动机,打破国人技术焦虑

上燃造200kW氢燃料电池发动机,打破国人技术焦虑

发布时间:2021年12月21日 10:38 作者:元华 来源:客车网

  2021年12月14日,2021氢能产业高质量发展论坛同期,上燃发布了200kW的高功率氢燃料电池发动机“超越—神州200”。这是上燃动力积累大量的产品开发和应用经验基础上,推出的一款拳头产品,代表着上燃专注氢燃料动力的初心、不断突破核心技术的信心,无不体现着上燃人永恒超越的精神。

  氢能之旅,20年不忘初心

  2001年,国家“863”电动汽车计划启动,纯电动、插电式混合动力和燃料电池三大技术路线从此诞生。

  同一年的上海,有这样一群人,满怀着对氢能行业的憧憬和激情,开启了一段未知的氢能旅程,在各界领导人和行业专家的支持下,上燃动力公司正式成立。

  2003年,国内首款燃料电池汽车系统超越1号研制成功,从此,上燃动力超越系列产品连续在海内外绽放异彩,成为行业发展自主创新技术品牌的重要代表。

  2008年,北京奥运会20辆燃料电池汽车示范运行,为奥运添砖加瓦成为每个上燃人的骄傲。

  2010年,上海世博会173辆搭载上燃发动机的各型燃料电池汽车,历经春夏秋3个季节,总运行历程86万公里,载客量224万人次,真正开启了我国大规模燃料电池汽车示范运行的先例。

  2004-2011年间,上燃动力连续四次参加世界上最大的新能源汽车挑战赛——必比登国际新能源汽车挑战赛,与奔驰、奥迪等国际知名车企同台竞技,并取得卓越成绩。

  每一个特殊的时间节点都对国家和氢能产业发展具有特殊的意义。这些示范运行和比赛,为上燃动力的技术、研发积累了大量数据,为其关键核心技术实力的提升以及优化创新结构提供了独特优势,进一步明确了上燃动力加快推动行业发展的信心和决心。

上燃动力董事长张天羽

  上燃动力董事长张天羽表示,一直以来,上燃动力专注于燃料电池汽车动力系统集成开发,较初代产品相比,功率提升了6倍,质量功率密度提升9倍。更为重要的是,上燃的核心零部件产品技术从无到有,实现了100%核心零部件国产化, 为氢燃料电池汽车发展史书写了浓墨重彩的一笔,引领中国氢燃料电池技术不断实现新跨越。

  “超越—神州200”正是上燃动力实现新跨越的有力见证。

  创新引领,突破技术瓶颈

  上燃动力重磅推出的“超越—神州200”氢燃料电池发动机,延续了“超越”品牌技术基因,是上燃动力的第四代产品,也是首款采用“混动”氢循环(HHM—Hybrid Hydrogen Module) 技术开发的创新产品。

  这款“超越-神州200”氢燃料电池发动机,到究竟有何过人之处?

“超越-神州200”氢燃料电池发动机

  上燃动力燃料电池系统部总监崔天宇表示,在和客户交流过程中上燃发现,燃料电池发动机想做无障碍推广必须解决三方面问题,第一确保客户要用的起来,第二要用的长久,第三必须用的经济。具体来说,就是功率、环境、效率、耐久都是要做大幅度提升,上燃给出的答案就是“超越-神州200”燃料电池发动机。

  在功率方面,上燃动力在和大部分商用车客户沟通过程中,特别是重卡客户,普遍反映是110KW不能满足目前应用。在仔细的评估客户需求以及产业链成熟度之后,上燃动力将发动机额定功率定格在200KW,第四代产品功率覆盖实现了150KW-300KW。通过电堆和BOP还有电控升级,上燃动力将效率提升了4%,最高效率达到60%;通过高度集成一体化的设计,质量功率密度760W/kg,寿命超15000小时;通过创新的“混动”氢循环技术(HHM—Hybrid Hydrogen Module),与单泵方案相比全线拉满功率范围,实现1%-100%无界限突破,实现了更节能、更高效的氢动力混动技术,未来能够大幅度降低系统氢耗,实现10%续航提升。

  在电控方面,燃料电池系统PCU功能集成度,从原来的5合1,提升到9合1,功率提升100%,引领行业燃料电池系统向轻量化、高集成度、高能量密度加速迈进。 此次首发了行业领先的燃料电池智慧检测技术——“诺德(NODS)云医生”,通过深度融入其AI检测技术,可实现系统健康状态智能诊断、自我调节和修复功能,兼具高功率、长寿命、耐候性等优势,更加适配长途及重载应用领域,可实现不同工况全场景覆盖。

  与此同时,基于氢安全管理策略及同轴多级减压技术,同步推出中国首款获得第三方权威认证的70MPa多功能集成减压阀组“岩竹”系列产品,稳定输出压力达到0.5MPa-2MPa,全寿命出口压力波动<±20%,相较于国际市场主流产品,减压比更宽、稳定性更高。

  助力“双碳”,推动多元化应用

  氢能作为一种清洁高效的新能源,由于其灵活高效、清洁低碳、应用广泛,正在成为全球争相发展的未来能源新星。在中国,发展氢能成为国家能源转型和产业调整的重大战略方向,也是实现碳达峰碳中和目标的重要抓手。

  在上燃动力20周年大会主旨报告环节,多位专家纷纷表示,随着氢能技术突破和规模化应用,氢能全产业链将迎来发展爆发期。

  在应用场景方面,上燃聚焦氢能及燃料电池技术多领域深层合作,积极拓展氢能多元化应用场景,与房地产、物流、钢铁、船舶等领域的多家知名企业确立合作并签约,包括联合爱情地产打造国内首个社区热电联供项目,携手美锦能源、蚂蚁物流及氢车熟路探索零碳物流运输体系,与无锡蠡湖集团、大连海事大学共同开发“中国第一艘氢燃料电池游艇”等,共同构建氢能全场景、全领域生态建设。

  在专家看了,未来氢能的发展重点是,研发可再生能源高效低成本的技术,建立大规模的供氢体系,包括氢燃料电池关键核心技术,提高关键材料和核心部件国产化能力。

  上燃动力将秉持永恒超越的精神,不断扩展产品平台、突破核心技术,在不久的将来,上燃将会持续推出针对不同场景、不同领域的氢动力综合解决方案。同时,上燃也呼吁整个氢能行业共同努力,助力全球“双碳”目标早日实现。

链接:https://www.chinabuses.com/supply/2021/1221/article_100491.html
配套新闻
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
客车网微信二维码
×
×
400-660-0262