先进技术、精益品质、可靠质量，这是采埃孚这家世界汽车零部件巨头长期以来在终端用户心目中的品牌形象。也正因于此，从乘用车到商用车，采埃孚的每一款新品与每一项技术创新都被备受业界瞩目。

　　在不久前的比利时布鲁塞尔，采埃孚凭借其最新研发的中央电驱动系统CeTrax在世界客车博览会上汽车部件和相关领域组别评比中获得创新大奖。2019北京公交装备技术展上，采埃孚再次携多款重量级产品亮相，其中就包括针对中国客车市场研发并实现国产化的全新中央电驱动系统CeTrax CP。

　　CeTrax CP是一款什么样的产品?又将以怎样的姿态服务国内客户?展会期间，采埃孚传动技术(苏州)有限公司电驱动事业部高级经理吴云峰接受客车网采访，就CeTrax CP技术特点和产品定位进行了解读。

2019北京公交装备技术展采埃孚展位
 

　　针对中国客车市场研发 集“三大特性”于一身

　　如今的中国客车行业，以纯电驱动为主流新能源客车已成为市场运营的绝对主力。与此同时，绿色、智能、高效、集约等特性等愈发成为客车零部件产品的必备标签。作为较早一批进入中国并植根当地的欧洲品牌，采埃孚可以说已经摸准了中国客车市场的需求。

　　“采埃孚在这次北京公交装备技术展上带来的CeTrax CP是CeTrax系列的其中一款产品。此前在比利时客车博览会上亮相并获奖的CeTrax 是欧美版，采用永磁异步电机，而CP在设计上采用永磁同步电机，功率和扭矩略小于欧美版，适配10m以上城市公交和公路客车，主打中国和亚太市场。”

　　吴云峰向客车网介绍，CeTrax 是采埃孚专门为客车设计的中央电驱动系统，2017年首次发布，系统基于‘即插即用’的设计理念，可轻松整合到传统动力传动布局的车辆当中。CeTrax CP则是采埃孚针对亚太市场全新研发的新一代中央电驱动系统，本次北京公交装备技术展也是该系统在国内的首次亮相。

采埃孚CeTrax CP全新中央电驱动系统

　　“CeTrax CP从产品概念上与CeTrax 完全相同，产品特性可以用三个关键词总结，即高安全性、结构紧凑以及免维护。”吴云峰表示，采埃孚作为全球汽车传统部件供应商，一直非常注重产品本身以及用户使用安全，所以高安全性是CeTrax CP的主要特性之一。CeTrax CP在研发过程中特别强调系统的整体性，包括继电器和驱动控制单元，所有的功能都是按照ISO26262功能安全标准开发，并且达到了C等级。

　　“CeTrax CP第二个特征是结构非常紧凑，并且在尽可能小的体积之下实现了较大的功率和扭矩。”吴云峰称，业内同类型的单电机直驱产品，扭矩等值在2800Nm，CeTrax CP可以达到3200Nm以上。而紧凑结构带来的另一大好处就是体积小、重量轻。系统总重185公斤，相较行业同类产品减重80-100公斤，也就意味着搭载这个产品的客车可以多装一个甚至两个乘客。

　　“CeTrax CP的第三个特点就是除更换齿轮箱油之外，整机全生命周期是免维护的。”吴云峰向客车网介绍，CeTrax CP轴承、轴封等部件都是采用终身免维护设计，后期维护保养很简单，只需要换齿轮箱油就可以。同时，CeTrax CP更是采埃孚采用高于商用车的乘用车化标准进行研发的，30个月研发周期，花费5000万人民币研发投入，从可靠性设计到仿真分析，确保产品的使用寿命。

　　“在兼具了以上三大特点的同时，CeTrax CP实现了国产化，由采埃孚苏州工厂生产，这对于国内用户来说也是一大利好。”吴云峰补充说。

　　发力电驱动核心领域 打造“下一代出行方案”基础

　　在人们的固有印象中，采埃孚都是以其传统变速箱以及驱动桥产品抢占市场份额。特别是国内新能源客车市场，近年来采埃孚低地板电驱车桥在国内公交上的应用数量逐年增加，但新能源客车驱动电驱却鲜有涉足。而CeTrax CP这款针对中国市场研发的新一代中央电驱动系统可以被视作为采埃孚发力新能源客车电驱动领域的标志性产品。

　　不仅仅是CeTrax CP这一款产品，种种迹象表明，发力电驱动核心技术领域，是采埃孚当下乃至未来一段时间的产品技术的重要支点。

　　2018年8月15日，采埃孚(中国)投资有限公司、采埃孚传动技术(杭州)有限公司和萧山经济开发区管委会共同签署了采埃孚杭州电驱动项目战略合作协议。项目总投资约1.5亿美元，项目将引入差速器的自动化装配线，新建厂房，并引入电驱动生产线从事电驱动产品的生产和销售，预计项目达产后年产能可达40万台。

　　2019年6月7日，采埃孚位于德国巴伐利亚州施韦因富特的电驱动技术事业部总部新办公楼落成开业，其囊括了行政、研发和销售部门。在塞尔维亚首都贝尔格莱德附近的潘切沃，一家新的电驱动工厂也已经投入运营。

采埃孚德国电驱动事业部总部新办公楼

　　采埃孚董事会成员，集团电驱动技术和生产管理负责人迈克尔•汉克尔曾表示：“市场对电驱动系统解决方案需求日益增长，这也促使我们加大对电驱动事业部的投入，创造更多就业机会提高产能，并兴建新的电驱动工厂，为采埃孚奠定了打造下一代出行方案的基础，从而减少全球汽车尾气排放量。电驱动、车辆运动控制、自主驾驶和集成式安全系统是采埃孚“下一代出行方案”战略的四大核心技术支柱。”

　　采埃孚中国区总裁汪润怡女士也曾表达了采埃孚对中国新能源市场的重视：“作为汽车零部件行业的先驱，采埃孚对中国新能源车市场的重视毋庸置疑，电驱动业务已成为采埃孚集团的战略发展重心之一。”

　　从在华建设电驱动生产线到针对中国市场需求研发新一代中央电驱动系统，显而易见，采埃孚已坚定第将中国视为其在新能源汽车更广阔领域迈进的一个新起点。对于采埃孚电驱动相关产品在中国市场的表现，我们期待并祝愿。