作为领先的新能源商用车驱动系统提供商，绿控首次以全纯电动阵容,携旗下精心打造的主力产品亮相此次展会;展出的产品除主打客车市场外，配套物流车的绿控主力总成产品悉数亮相，配套作业类专用车的最新产品也首次曝光。
　　

　　绿控此次展出的纯电动主力产品，既有直驱也有带AMT的系统产品;适用范围涵盖客车、物流车和环卫车三大领域，采用轻量化设计，动力性、经济性、可靠性等各方面性能优越。
　　

　　其中，绿控1100Nm级两档AMT纯电动系统，应用在10-12米公交车和9-10米公路车上,可以达到2860Nm的最大输出扭矩，可使车辆的最大爬坡度超过20%;CCBC工况的百公里电耗，相对直驱要低5%左右。而且，该产品的重量仅为180kg，相比直驱减重40%以上，是国内同级别最轻的动力系统。该产品已于今年4月份上市，目前上饶客车、申龙客车、百路佳客车等多家主机厂已装车。

　　而对于4.5吨物流车而言，绿控的纯电动直驱产品(750Nm)和AMT产品，均可根据客户的实际需求，提供最佳解决方案。其中，搭载350Nm级2档AMT的纯电动系统，电机额定/峰值功率为45/90kW、额定/峰值转矩为170Nm/350Nm，变速箱2档速比分别为2.73和1，该产品的最大输出扭矩可达956Nm，最大爬坡度超过30%;而且，高速行驶区域即为电机的最高效区，综合电耗低。目前，一汽、东风等主机厂已装车试验，即将年内批量上市。

　　针对10吨环卫车市场，绿控750Nm级的4档纯电动系统(带取力器)，电机额定/峰值功率为75/120kW、额定/峰值转矩为350Nm/750Nm，变速箱最大和最小速比分别为4.16和1，系统的最大输出扭矩可达3120Nm，爬坡度高。车辆低速行驶时，变速箱可以在一档运行，让电机工作在较高转速区、效率更高;车辆高速行驶时，变速箱可以在直接档运行，电机仍然工作在高效区、综合电耗低。另外，取力器可以为上装系统提供动力，相比直驱系统来说，减少了额外的取力电机和电机控制器，从而节省了整车成本和装载空间。目前，该产品已经在东风等主机厂的主推环卫车型上装试验，也即将年内上市。
　　

　　此次展会，绿控以全纯电动阵容精彩亮相，吸引了各大客车主机厂商和全国公交行业领导的广泛关注，到展厅参观交流的客户络绎不绝。

　　随着绿控纯电动产品的广泛应用和技术迭代，相信未来，绿控必将为道路运输行业提供更有竞争力的产品。