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天津客车展 广西玉柴主推新能源产品

发布时间:2017年03月30日 21:57 作者:成客 来源:客车网

  2017年3月30日-4月1日, 2017年(天津)国际客运交通装备与技术展览会在天津市梅江展览中心隆重召开。本次展会以“绿色出行 智慧交通”为主题,由中国道路运输协会 城市客运分会、天津市公共交通集团(控股)有限公司主办,中国道路运输协会城市客运分会物资与技术工作委员会、中国道路运输协会城市客运分会科学技术工作委员会、天津市公交物资有限公司共同承办。作为2017年上半年客车行业重要展会之一,来自客车行业的约80家整车厂家和配套企业参展。

  广西玉柴机器股份有限公司携多款新产品亮相,参展产品以新能源客车配套电机为主,玉柴混合动力系统产品和玉柴纯电动系统产品备受关注。

  客车网从现场了解到,玉柴混合动力系统具有五大特点:第一,电机回馈扭矩大、回馈效率高,采用节能型电动附件、发动机标配电子风扇,系统节油率大于40%;第二,控制系统具备自动识别城市拥堵,启停频繁等复杂工况,提高系统节油率及减少污染物排放;第三,具备纯电动模式、纯发动机模式、混合驱动模式、发动机自动启停、跛行回家、电池电量自平衡及非平衡控制模式等多种功能;第四,玉柴对发动机的有更深入理解,对发动机保护更全面;第五,玉柴服务网络有无可比拟的优势,可支持远程终端控制功能。

  展会展出的YC6J柴电大型并联式混合动力总成采用国际主流技术路线:发动机+离合器+电机+AMT的单轴并联设计;结构紧凑,强度高,质量轻;适应坡道、高速等复杂路况和起步大扭矩需求 ;标配机械自动变速器(AMT),提供个性化的配置方案。

  YC4EGN气电中型混联式混合动力总成采用发动机+FISG电机+离合器+驱动电机的同轴一体化设计;双电机同轴方案,适合城市客车市区低速、频繁停车的拥堵路况;同时取消传统飞轮及飞轮壳,使用超薄飞轮、惯性小、加速快;发动机与FISG电机高度集成化,结构紧凑,能满足不同长度后置式发动机客车的安装要求。

  展台前,玉柴纯电系统E150电机引起观众驻足,玉柴纯电动系统产品电机直驱、结构简单、安全可靠;采用高效永磁同步电机,实现无级变速;智能化整车能量管理,电动附件采用智能节能控制;增加应急转向控制器,确保转向系统的有效性;动力驱动系统效率高,成熟可靠、性价比高;具备远程信息采集、诊断、管理功能。

  同时,玉柴还展出了国内首款批量进入市场的欧VI(国6)发动机YC6L-60。该发动机是玉柴与德国FEV联合设计,具有可靠性高、自重轻、油耗低等优点,是比肩国际先进水平的大客动力。功率达到280~330马力,可适配于10.5-12米公路、团体、旅游客车,11-12.5米公交车以及18米铰接客车。该产品因舒适低噪、经济省油、动力强劲 、安全可靠、超低排放等技术特点收到整车企业和用户的认可。

  玉柴通过过硬的产品品质和高效的服务网络,赢得了用户的青睐。在国六阶段,玉柴的前期准备工作做得比以往更早。目前,玉柴已经和国内主流整车厂家达成了国六阶段全面合作开发的战略合作意向,未来玉柴发动机将与整车配套更加紧密。

链接:https://www.chinabuses.com/supply/2017/0330/article_77799.html
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