榜样的力量是无穷的。从一家曾挣扎在“死亡线”上的内燃机厂，到如今国内首屈一指的多缸小缸径柴油机生产企业，云内动力重新焕发新活力、发展态势良好背后的“密码”何在?这个答案犹如一块磁石，吸引了我们关注的目光。于是，我们走进云内动力，下基层、进车间、看生产、访工人，以记录者的视角，寻找逆势上扬答案的同时，为您带来系列报道，通过学习取经，期待与创新创业者们一起，品读云内动力的启示。

　　过去几年，是云内动力甩开膀子、大步流星的谋跨越的几年!

　　销售数字同行业遥遥领先

　　数据说明一切。

　　2015年，云内动力在全国车用柴油发动机行业销量下滑17%的艰难环境下成功突围，经营业绩逆势增长：实现营业收入28.32亿元，同比增长16.97%，实现利润总额2.02亿元，同比增长11.07%，成为国内22家柴油发动机生产企业中，实现增长的2家企业之一。公司作为云南省创新发展企业代表被央视新闻联播报道。

　　2016年，数字再一次被刷新。1—9月，集团公司整体实现营业收入29.97亿元，增长34.51%。

　　销售数量方面，纵比来看，销售各型柴油机208393台，与上年同期153047台相比，增长36.16%，行业排名从2015年第7名上升为第3名。

　　横比来看，中汽协会日前最新发布的数据表明：1—9月柴油机销量前5名的企业，合计占51.24%的市场。其中，安徽全柴、江铃控股、云内动力、一汽、潍柴控股分别占有11.82%、9%、10.18%、10.01%、10.23%的市场，不过，在前5名企业中，除潍柴销量同比增幅为23.01%、全柴5.53%外，江铃、一汽这2家累计增幅均为负数。而在为数不多保持增长态势的企业中，云内动力以36.16%的增长态势遥遥领先，其中9月增幅继续超过50%，令其他企业望其项背。

　　打一场市场攻坚的硬仗

　　市场如战场。深谙于此的云内动力在2016年上半年频频发力，加快产品结构调整，市场攻坚取得新突破，一路捷报频传。

　　取得每个“战场”的胜利，离不开具体“战役”。在战略布局上，重点将加快推进车用国5、国6和非道路T3、T4产品开发、应用开发及市场推广，打造自动变速箱总成和混合动力总成。