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伊顿“创新之旅”看点:新能源车辆方案

发布时间:2016年03月29日 07:02 作者:嘉毅 来源:客车网

   2016年3月25日,全球领先的动力管理公司伊顿2016“创新之旅”技术日活动在厦门举行。伊顿2016“创新之旅”技术日活动将聚焦技术创新和节能减排,全面展示伊顿在新能源车辆和工业制造领域的最新解决方案。活动采用卡车巡展和技术讲座的形式,与沿途20多家交通和工业设备制造领域的本土客户及合作伙伴分享创新趋势。

伊顿中国区总裁周涛出席活动并分享伊顿创新技术

  伊顿中国区总裁周涛表示:“在中国大规模工业化、信息化和新型城镇化的进程中,能源短缺及环境污染问题日趋严重。无论是开发和利用新的能源,还是提高现有能源使用效率,能源及环境问题的解决方案都需要以‘创新’作为驱动力。在利用动力管理技术解决全球最为棘手的电气,机械和流体动力难题方面,伊顿有着丰富的经验。我们希望通过技术创新帮助客户应对能效和环境挑战,推动商业和社会的可持续发展。”

  “矢志创新”是伊顿一百多年来始终不渝的企业理念,也是其能够保持行业领先的重要因素之一。伊顿在创新研发方面投入巨大,2000年以来全球研发投入超过61亿美元,仅去年一年投入了6.25亿美元。如今,伊顿在全球拥有超过10000项专利,10000多名研发和工程技术人员 。

  创新核心看点:新能源车辆解决方案满足中国市场需求

  伊顿致力于创造能够帮助客户减少对环境影响的创新交通技术。1978年,美国宇航局(NASA)选定伊顿为航天飞机设计和制造一套全新的着陆系统。在之后的合作中,伊顿创造出了电动车驱动系统原型,并在1989年美国宇航局电动车原型上亮相。20多年来,伊顿一直在为商用车开发创新的电动和混合动力系统,并为商业、住宅应用提供充电及网络充电管理基础设施。

伊顿启动2016“创新之旅”技术日活动

  推进新能源车的普及是减少能源消耗和环境污染的重要途径。“十三五”规划对城市公共交通领域的新能源车应用制定了明确的目标。早在2007年,伊顿就向中国市场引入了第一台装有混合动力系统的公交车。目前,已有超过10,000辆安装了伊顿混合动力系统的城市公交车行驶于中国的78个城市,行驶里程超过10亿公里,与非混合动力车相比节约燃料可以达到甚至超过40%,相当于降低燃料消耗约1亿升,减少二氧化碳排放约25万吨。

  通过对本土公交市场及客户的走访调研,伊顿了解到目前市场所面临的新挑战——进一步提高节能减排性能,降低运营成本;而中国不同地区的路况各异,车辆性能需要符合多种路况的动力和安全行驶需求。基于此,伊顿重点开发了针对纯电动客车领域的创新技术,以帮助客户满足市场对多元化新能源解决方案的需求。

  伊顿正在开发的专为大型公交客运市场设计的基于4挡变速箱的纯电驱动系统,在国内主流的纯电驱动方案中加入一个机械式自动变速箱(AMT),通过换挡优化可实现高达10%-15%的节能效果。同时解决大型纯电动客车多挡位操作中的稳定性问题,并帮助爬坡度达到20%。 另一项创新技术智能高压配电盒可保证纯电动客车高压电系统正常、安全地传输。两个创新技术的结合应用将使纯电动客车运行与操作安全性大幅提升,帮助实现运营成本最小化。

  值得一提的是,这两项创新技术都是来自伊顿中国研究院的本土创新团队。成立于2010年9月的伊顿中国研究院是伊顿在中国的6大研发中心之一。作为伊顿全球技术创新布局中的重要成员,伊顿中国研究院致力于在诸多关键领域提供技术开发和专业技能,重点关注车辆电气化和智能电网领域。

  周涛表示:“伊顿践行本土研发服务当地市场的创新策略,致力于为中国市场带来本土化的创新产品及解决方案。伊顿中国研究院是我们实现本土化创新的关键研发中心之一,他们的研究成果受到了客户及业界的广泛认可,进一步坚定了我们继续加大创新投入的信心与决心。”

  同时,在纯电动车辆电力保障配套方面,伊顿Bussmann可提供包括车用配电盒、车用线路保护产品等,保证纯电动车高压电系统正常、安全地传输,使行驶更顺畅、更安全。随着电动车市场的迅猛发展,伊顿还将推出针对中国市场的充电桩产品。帮助基础设施建设,对这种新兴的运输模式的发展有着至关重要的意义。

  

  

链接:https://www.chinabuses.com/supply/2016/0329/article_69788.html
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