Maxwell谈超级电容行业在客车上的应用前景
在演讲中,Wiggins先生表示,超级电容器是解决世界能源及电力问题的理想选择,他分析到,今后5年内,超级电容器能帮助汽车、轨道交通以及可再生能源发电等领域更好地实现节能与减排,发展前景十分广阔。同时他强调,降低成本、增强性能是加快超级电容器在这些领域应用的必由之路。此外,他还分享了Maxwell在这些领域所做的努力以及成功经验。例如,Maxwell最新3V超级电容器可以帮助客户减少单体使用量,大幅降低系统成本。
针对业界热议的超级电容器与电池关系的问题,Wiggins先生认为,两者结合使用是“理想的能源及电力传输解决方案”。他介绍说,超级电容器与电池“强强联手”,能够实现快速响应、拓宽工作温度范围,并延长电池使用寿命达2倍。在当前新能源客车电动化的趋势下,超级电容器+电池的强大功效无疑给新能源客车带来了新福音。
在以汽车启停为主题的高峰对话中,Wiggins先生和与会专家进行了深入地讨论,介绍了以Maxwell超级电容器为核心元件的启停系统应用在全球150多万辆汽车上的实践经验,得到了现场嘉宾们的一致肯定和赞赏。
本次年会还就超电领域政策、行业发展情况、工程与技术学术前沿、标准与知识产权等展开研讨,并发布了《中国超级电容器产业报告》。
“能够再次受邀参加中国最权威的超级电容器行业年会,是中国相关部门及业界对Maxwell的高度认可,我们感到非常荣幸,”Wiggins先生在年会上表示,“Maxwell始终致力于超级电容器技术的创新与发展,推动超级电容器在多领域广泛应用,给客户提供更优质的服务,为中国以及全球新能源事业的发展贡献一份力量。”
对于Maxwell科技公司在超级电容器技术和应用方面的示范作用和开拓成就,与会嘉宾给予了高度肯定,并且表示:中国超级电容器行业在Maxwell的参与下将更加具有发展活力和前进动力。
与通过化学反应产生和储存能量的电池不同,超级电容器用电场储能。超级电容器的这种静电储能机制使其不仅能够在不到一秒内完成充放电,-40°C-+65°C广泛的温度范围内正常工作,可靠运行百万次以上的充放电周期,而且耐振动、抗冲击。Maxwell可提供电容为1~3000F的超级电容器单体和16~160V的多单体模块。超级电容器无论是单独使用还是与电池结合使用都能提供更高功率。超级电容器目前已广泛用于汽车、消费类电子、交通运输等应用中。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 陈华出任康明斯中国供应链、质量和信息技术执行总监[09-26]
- 成都客车森鹏电子共携手 绘制海外绿色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿欧美市场 精进电动耀动2024汉诺威商用车展[09-26]
- 玉柴参加“与中国驻东盟经商参赞面对面”交流会[09-26]
- 北京祥龙公司与宁德时代签署战略合作协议[09-26]
- 媒体关注:从未势能源看中国氢能企业的全球化之路[09-25]
- 尽显“全天候”品质 欧辉BJ6105确实有点大不同 [09-25]
- 森鹏出海 领航商用车数智化转型[09-23]