上海日野或将推新机型 使劲儿提升销量
● 受宏观经济和国四影响 发动机市场持续走低
“2014年的宏观经济形势不好,固定资产投资增速和GDP增速都在不断放缓,需求的不振,使得国内商用车市场持续低迷。上海日野作为一家规范运营的合资企业,产品销量与经济形势和国家政策同样紧密相连。2014年,上海日野共计销售一万多台发动机,上升势头跟国内大部分同行一样都受到了阻碍。”赵平在分析国内柴油发动机市场下降原因时这样说道。
此外,由于2014年各地陆续切换国四排放标准,中央及地区政府环保法规执行力度较大,用户持币待购现象比较突出,这导致重卡、客车及专用车的销量与上年相比有所下降。再加上市面上假国四车屡屡出现,更是大大影响了电控共轨发动机 的整体销售。赵平对此认为:“上海日野对于国四标准的切换是非常正规的,一直在走规范化路线,不在这方面投机取巧,这导致我们在一段时期内非常被动。”
同时,由于今年客车和卡车市场整体都处在下行通道,与上海日野建立长期合作关系的广汽日野、三一重工两家重卡企业以及客车中的“一通三龙”(宇通客车、苏州金龙、厦门金龙和厦门金旅)销量也不理想,其零部件采购量出现下滑,上海日野发动机的配套量因而也有一定幅度的下降。
● 多举措提升2015年销量
2015年,为了实现逆势增长,上海日野计划从多个方面做出调整,以提升其市场业绩。
首先,从产品角度来看,目前上海日野主要以P11C和J08E两款中重型发动机为主打机型。2015年,为了满足客户更加个性化和多样化的需求,上海日野计划研发并推出新款产品。“公司将会有计划地丰富机型及产品线。”赵平透露说。同时,针对当前较为火热的天然气商用车市场,“近年内公司也会推出相应的天然气机型。”
其次,发动机市场竞争日益激烈,内有玉柴、潍柴等国内成熟的自主品牌,外有康明斯、上海日野等先进合资动力,新晋的汉马动力以及重汽-曼发动机等一批发动机品牌也不断涌现,面对众多竞争对手,稳固原有客户并拓展新的客户群体,就成为上海日野提升产品销量和市场业绩的重要途径。
“由于我们的客户群体比较集中,如果出现大客户‘丢失’的情况,将会直接影响日野的市场份额。因此,2015年公司将会有计划地梳理及拓宽客户资源,彻底打消这一顾虑。”
第三,上海日野将进一步提升产品性价比,降低售价。上海日野发动机目前主要面向中高端市场,相比国内发动机售价较高,而国内多数用户往往由于过于看重产品价格,导致性能较优的中高端机型推广往往不如人意。针对这种情况,赵平表示,上海日野将会制定具体方案,降低其产品的成本及售价,以此打入中端市场并得到更多客户的青睐。除此之外,作为中日合资企业,上海日野也计划充分利用日方的全球资源,在2015年加大拓展海外市场的力度。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 陈华出任康明斯中国供应链、质量和信息技术执行总监[09-26]
- 成都客车森鹏电子共携手 绘制海外绿色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿欧美市场 精进电动耀动2024汉诺威商用车展[09-26]
- 玉柴参加“与中国驻东盟经商参赞面对面”交流会[09-26]
- 北京祥龙公司与宁德时代签署战略合作协议[09-26]
- 媒体关注:从未势能源看中国氢能企业的全球化之路[09-25]
- 尽显“全天候”品质 欧辉BJ6105确实有点大不同 [09-25]
- 森鹏出海 领航商用车数智化转型[09-23]