2014年，在中国轮胎业遭遇困境的同时，绿色轮胎、电子商务等新的发展机遇在不断呈现，同时，中国轮胎业寻求转型升级的步伐也在加快。

　　用“新机遇”，盘点中国轮胎业面临的一系列发展机会，并据此预测未来的发展趋势。

　　绿色轮胎：制度设计元年

　　2014年注定成为中国“绿色轮胎”元年，从制度设计到企业实践，“绿色轮胎”已经成为业界公认的发展趋势。

　　2月24日，中国橡胶工业协会发布了《绿色轮胎技术规范》，并于3月1日开始试行。这是国内首部绿色轮胎行业自律标准。该标准对绿色轮胎的定义进行了规范，提出了绿色轮胎产品性能要求，原材料使用要求，并推荐了绿色轮胎生产工艺技术。专家表示，该《规范》为中国下一步实现轮胎标签制度打下了基础。

　　为推动绿色轮胎产业化，中橡协专门成立了“绿色轮胎产业化促进工作委员会”和“绿色轮胎技术支持中心”，将对轮胎检测机构进行认证，细化绿色轮胎原材料指南等，以最终实现轮胎标签制度。

　　三角轮胎、双星轮胎、赛轮股份、风神股份、玲珑轮胎等一批自主轮胎企业纷纷行动，把发展绿色轮胎当成一个机遇，从企业战略、技术升级、项目改造、产品开发等各方面加快了“绿色轮胎”发展的进程。

　　有业内专家表示，随着准入制、标签法等一系列顶层制度的确立，绿色轮胎的发展速度将会持续加快。有预计称，到2020年，绿色轮胎市场份额将占到全国轮胎市场的60%以上。

　　轮胎电商：仍在探索阶段

　　2014年，轮胎电商持续升温，从国际巨头企业到自主品牌精英，轮胎企业纷纷试水电商业务。京东、天猫、麦轮胎、轮库等各电商平台的轮胎营销活动也竞相见诸报端。

　　6月5日，米其林轿车及轻卡轮胎替换市场销售总监杜伟立介绍称，米其林的电商O2O业务正在准备过程中。

　　10月22日，三角轮胎电商销售旗舰店落户“天猫”网上商城，并在广东和四川两省试点运营。

　　11月10日，山东省东营市首家轮胎电商平台“胎大王”宣告成立。该平台总投资2.3亿元，于2014年6月份开始筹建，计划2015年1月份进行电商网站上线测试，2015年5月份正式上线。

　　在轮胎电商经营火热的背后，其盈利模式则一直处于探索阶段。2014年下半年，业内传出电商麦轮胎经营失利、高管出走的消息。几乎同时，轮库与IBM达成了战略合作，其自建线下服务店的模式似乎得到认可。

　　调查发现，超过50%的业内人士认为，轮胎电商是大势所趋，但由于仍处在探索阶段，国内电商平台尚不成熟。不过有专家乐观预计，与欧美较为成熟的市场相比，国内轮胎电商的发展空间很大，未来市场应该不可限量。

　　转型升级：对症下药的良方

　　2014年，中国轮胎行业通过一系列努力，不断审视自身差距，在转型升级的道路上取得了一些突破。

　　10月16日，由中国橡胶工业协会组织编写，酝酿多年的《中国橡胶工业强国战略研究》正式出版发行，从新材料、智能制造、企业模式、人才培养、科技研发、项目建设等各方面提出了战略措施，并给出了分阶段实施路线图。

　　10月22日，山东省政府公布《山东轮胎产业转型升级实施方案》。《方案》从行业发展现状出发，对照行业发展趋势，在品牌培育、创新能力提高、产业结构调整等各方面给出了发展目标和实施办法。

　　有报道称，全球轮胎产业正向集约化、全球化、自动化、信息化、绿色化和智能化等方向发展。强国战略和转型升级方案成为中国轮胎行业对症下药的良方。

　　业界普遍认为，中国已是世界第一大轮胎生产国、消费国和出口国，国内外现实情况迫使中国轮胎业必须做强。因此，转型升级是中国轮胎业实现“强国梦”的必经之路，也是轮胎企业发展必须抓住的机遇。