2013年3月28号，第十三届中国（南京）国际客车及零部件暨城市交通设施展览会隆重举行，上柴股份携旗下柴油版SC4H、SC7H、SC9DF和天然气版SC4HT、SC7HT、SC8DT两大系列6款发动机参展，其中，SC4H、SC7H，SC4HT、SC7HT四款同属H平台的4、7L柴油和天然气发动机，是首次在国内客车展亮相。

    上柴重点在的客车市场推广的D（8~9L）系列发动机以一贯可靠的产品品质、卓越的低油耗表现、简洁紧凑的设计结构得到了商用车企业、客户和媒体的广泛关注和认可，但也由于只有D系列一个平台，不能满足在客户系列化需求。自2007进入上汽集团后，公司完成了R(2.5/2.8L)、H(4.3/6.5L)、D(5.3/8.3/8.8L)、E(10.4/11.8)四大系列平台布局，功率覆盖70到480马力，以满足国内外用户对不同种类、级别的客车动力配套需求。

    在天然气客车市场需求不断增长的今天，上柴作为中国内燃机行业内无可争议的技术领先者，拥有国家级技术中心和博士后工作站，也是国内天然气发动机最早的技术引领者和市场开拓者，并率先在公交客车广泛应用。上柴动力天然气发动机赢得了巨大的市场销量和良好的用户口碑，是国内大马力天然气动力产品的主要动力供应商。

    上柴股份向客车市场重点推介的H系列发动机，是联合英国里卡多(Ricardo)研究院设计、开发的，按上汽集团轿车发动机开发流程，立足中国商用车市场需求专业打造的新一代节能环保发动机，全面满足国IV、国V排放要求。功率覆盖120马力到260马力。该款发动机聚合了先进的四气门技术和轻量化设计、结构简单，具有可靠性高、燃油经济性好等优点，在同等功率和排量的发动机中，重量轻最、体积最小的特点，更便于客车底盘的布置和保障了维护保养的便利性。

上柴新动力平台亮相南京客车展

    在H系列发动机生产上，上柴引进了全球最先进的机加工设备和测试监测系统，全球自动化程度最高的组装生产线。精良的制造工艺和先进的设备，确保了该款发动机优越的品质和优秀性能。

    在天然气系列上，上柴H系列的天然气发动机采用质量可靠、成熟的进口燃气装置，由电控单元采集发动机的天然气进气压力、温度、大气条件、发动机转速、水温等各种运行参数，精确控制天然气的喷射量，并根据宽域氧传感器的测量值对空燃比进行闭环修正，体现在整车的同等条件的测试中，比国内同类发动机气耗省5~15%。

    在更大功率的产品上，上柴公司除了成熟应用的D系列天然气发动机，还开发了10L和12L的E系列产品，功率覆盖280到480马力，全面满足国内外大型公交、长途和旅游客车的动力需求。