采埃孚商用车产品齐亮相 新品受瞩目
2012年5月16日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在国家会议中心隆重举行,以“为了安全,我们行动”为主题的展会吸引了众多整车及零部件企业。采埃孚带来了大量商用车零部件展品,其中RL85EC独立悬挂前桥、低地板电驱动车桥AVE130等新产品格外引人注目。
采埃孚展台
ZF轮边电驱动低地板车桥作为ZF车桥业务最新研发的创新产品,其主要应用于纯电动和串联混合动力的公交车。车桥两侧轮端分别内置有一个水冷式三相异步感应电机。尽管如此,AVE130还是与标准低地板车桥拥有几乎相同的安装尺寸。低地板电驱动车桥AVE130可满足于混合动力、纯电动(燃料电池、动力电池)或无轨电车等新能源车辆的应用。安装尺寸与标准低地板车桥AV132/AVN132一致。两个水冷式异步电机分别集成在车桥两侧轮边,非常易于车辆传动系统的布置。应用AVE130的纯电动车辆能真正实现零排放行驶。
ZF轮边电驱动低地板车桥AVE130
据采埃孚高级应用工程师詹荣华介绍,ZF独立悬挂前桥在欧洲的低地板公交车、低入口公交及公路客车上的全面应用已经确立并正式了独立悬挂车桥的优越性,因此采埃孚RL85EC独立悬挂前桥是针对中国客户的需求研发设计、并严格按照欧洲生产工艺的要求在中国生产,可以应该用于低地板公交车、双层公交车及公路客车,在给驾乘者提供了非同寻常的舒适性体验的同事更极大的增强了车辆的激动性能。RL85EC独立悬挂前桥采用了低地板设计,无台阶方便乘客上下车、大大提高车辆机动性能并能提供舒适的驾乘体验,最大内轮转角能达到53度。减小了非簧载质量,可明显提高车辆的平顺性及舒适性。灵敏的悬挂响应及精确的转向提高车辆的主动安全性。特别适合于高重心车辆的应用,可以提供足够的侧倾刚度。
商用车用全新6挡自动变速箱Ecolife、适用于在线服务车辆、城间公交以及旅游车Ecoshift6挡变速箱、适用于轻卡的手动变速器系统Ecolite、适用于重卡或特种车辆的Ecosplit手动12-/16挡同步变速器、久负盛名的机械式自动变速箱AS Tronic、AS Tronic lite、驾驶室内部零部件及相关控制系统也吸引了专业观众的目光。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 陈华出任康明斯中国供应链、质量和信息技术执行总监[09-26]
- 成都客车森鹏电子共携手 绘制海外绿色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿欧美市场 精进电动耀动2024汉诺威商用车展[09-26]
- 玉柴参加“与中国驻东盟经商参赞面对面”交流会[09-26]
- 北京祥龙公司与宁德时代签署战略合作协议[09-26]
- 媒体关注:从未势能源看中国氢能企业的全球化之路[09-25]
- 尽显“全天候”品质 欧辉BJ6105确实有点大不同 [09-25]
- 森鹏出海 领航商用车数智化转型[09-23]