将于2010年11月12日举行的广州亚运会成为继世博会后又一吸引眼球的重大活动，其服务车辆无疑成为了广州对外形象的一扇窗口。“綦江”变速器在广州客车市场配套量非常大，大中型客运车辆市场占有率近80%。比如有5200多辆营运车辆的广州第二公共汽车公司， 8米以上客车超过90%选用的是“綦江”变速器。巨大的保有量使綦齿传动在亚运期间保障工作的好坏将会直接影响到亚运车辆保障工作的成效。为此，綦齿传动做出了周密细致的保障预案。

   据綦齿传动售后服务副部长陈清彬介绍，綦齿传动通过成立亚运保障工作领导团队，设置24小时呼叫中心，开通亚运维修配件绿色通道，组建高级别应用技术支持队伍，提升细化现场服务水平及突发事件处理能力等五大专项保障措施来支持亚运服务车辆安全无故障运行。陈清彬副强调，綦齿传动的服务、生产、技术支持等部门将与区域经销商和服务商密切配合、相互协作，全力做好配备“綦江”变速器的亚运车辆的保障工作。

   作为亚运服务保障工作的执行单位，綦齿传动广东办事处责无旁贷。其主任、广州红岩重型汽车修理厂总经理王又谈表示：“亚运保障是件大事情，大事要大办、要特办、要办好、办得精彩。在这次亚运服务保障工作中，綦齿传动广州办事处将动员一切可以动员的力量，组建一支拥有多名綦江变速器研发专家、应用工程师、维修技术师及维修技工的綦江变速器亚运保障快速反应工作团队，快反团队将针对性地制定好各种保障预案，实行24小时值班、0小时响应的亚运专项服务保障模式。为达成目标，我们集中资源组建了1500余万元规模的维修配件中心库、6家中心区域配件经销商及18个二级服务商。这是綦江变速器亚运车辆保障工作最为可靠的物质保证。为此，我们有信心圆满完成綦江变速器亚运保障工作，为办精彩亚运做出积极的努力。”

   对于綦齿传动在服务保障工作中付出的努力，用户给予了认可和高度评价。广州第二公共汽车公司副经理罗奎亮表示，在10多年的使用中，“綦江”变速器以质量稳定、操作灵敏、动力匹配合理的优点得到了公司一线驾驶员和车辆维修保障单位的肯定。“在双方的努力下，綦江变速器维修配件质量、供货反应速度基本能满足公司运营车辆保障的需要。特别是在今年初BRT开通期间，‘綦江’变速器以质量稳定、故障率低、供货及时的优势配合公司圆满完成了BRT技术保障任务。今年年底，广州亚运会将召开，我们期望綦江齿轮传动有限公司一如既往地给予我们大力支持。”

   “綦江”变速器的稳定表现和持续创新为其在广东市场赢得了良好口碑，并引起了当地相关管理部门的注意。“綦齿传动走在了国内企业的前面，率先推出了一挡、二挡、三挡、五挡、六挡AMT变速器产品，打破了在AMT领域长期以来都是国外企业一统天下的局面。”广州市交通运输管理委员会车辆管理处处长龚一龙评价，“尽管客观来讲，綦江AMT系列变速器产品与国外ZF等AMT变速器相比，技术水平还存在一定的差距，但綦江牌AMT产品的较低成本及其北京奥运会、上海世博会及其它国家重大政治经济活动的考验，产品的可靠性能已得到了行业的认可。在这种程度上，綦齿传动AMT给人巨大的想象空间。”