切入内在联系，抓住本质节点，以对“高端与高质”、“产品与人品”、“目标与能力”同一性的完美把握，演绎了别具一格的质量管理辩证方略，把企业发展推向新的境界----走进雷沃动力，一副写着“内涵增长结构调整全球化”的标语十分抢眼，这是雷沃动力发展方针的三个要素，其中“全球化”是核心要素。

   基于全球化发展战略，2010年，雷沃动力启动了全面业务提升工程。其手笔是：一方面抓硬件，加紧建设集研发、制造、服务三大系统于一体、具有国际一流水平的新工厂，一期工程于今年内竣工投产。另一方面抓软件，为保驾新工厂高效运转，作出了“以质量管理为先导、以成本控制为核心、营造精益作业系统”的先行布局。据悉，这个布局实际上已于2009年下半年以强化质量控制拉开序幕。

   雷沃动力为什么要强化质量控制?又怎样强化质量控制?记者通过深入采访得到的答案令人耳目一新。

   高端与高质同一---拉动质量控制强化

   所谓“高端”，系指市场定位和技术定位;所谓“高质”，是指实物质量。“我们强化质量控制不是质量工作不得体，也不是想当然，而是市场高端定位、技术高端定位和质量高端定位要求质量管理与之同步高端化的必须与必然。”雷沃动力总经理丁祖学接受记者采访如是说。

   雷沃动力从市场到产品定位高端化在业内称得上是先知先觉。早在八年前，还在国人对节能减排无所用心之时，他们就洞察到中国市场与国际接轨潜伏着两大隐患：一是国内一般用户对整车的排放、噪音要求不高，以致多数发动机厂家纷争在低端市场;二是我国执行排放法规晚于国外10年但执行限期必须与国际同步的潜在挑战。于是，果断作出了“避开产品同质化，打拼市场中高端”的战略决择，从那时起，就瞄着国际实行排放法规的标准和进程，加速节能减排的技术研发和产品开发。

   据介绍，前些年，雷沃动力的市场格局大体上是个“内高外中”的态势，即在国内以高端市场为主，在国外以二类(中端)市场客户居多。近年，基于全球化发展战略以及市场不断拓展，进一步提升了市场定位，即在扩大国内高端市场的基础上，直面世界一流品牌竞争，大举进军国际高端市场。值得一提的是，还在这市场定位提升之前，雷沃动力人早已悄然行动，开足马力致力于节能减排世界级的技术开发与储备。

   目前，雷沃动力先后建立起电控单体泵、高压共轨等多条技术路线，致力于燃油、电控、燃烧、进排气和冷却等五大系统优化升级，产品由原来的飞驰、1000两个系列扩展为B、D、1000、1100四大系列上百个品种300余个规格。其中，车用发动机达标超前我国实施国三排放法规时限两年，拥有能满足欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ排放等级的多种产品，天然气发动机已完成欧Ⅴ标准的产品开发;非道路用发动机达标超前我国实施排放阶段时限八年，拥有能够满足国二、国三、美国Tier3、Tier4、欧盟StageⅢ、StageⅣ等多种排放等级产品。此外，还开发了同功率多燃料的节能产品，如，车用180马力发动机，有可燃用柴油、甲醇、CNG、LPG等燃料的多种选择，发电机组用1004G发动机，既有燃用柴油产品，也有燃用天然气产品。