眼下世博会在上海举办。日前，中国2010年上海世博会参观者累计突破1000万人次，游客参观热情高涨，客流稳步攀升。为保障游客出行方便，上海市政府也为世博会期间的公共交通做了大量准备工作，其中，共有1375台装配ZF自动变速箱及156台配备ZF低地板车桥的低地板客车奔跑在世博园区及世博专线上。

   到目前为止，服务世博客车的ZF自动变速箱和低地板车桥保持着零故障的优异表现。采埃孚传动技术（苏州）有限公司总经理廖利恒在接受客车网记者采访时谈到：“世博这样的全球盛事给城市公共交通带来了极大的挑战。然而，采埃孚有信心也有能力凭借其传动和底盘系统产品的可靠性、经济性和舒适性服务好世博这一汇集全球来客，展现上海风采的全球盛会。

采埃孚传动技术（苏州）有限公司总经理廖利恒

   为方便市民游客出行，感受畅快公共交通，上海公交以世博为契机，大量更新车辆，提高车辆档次。新采购的2000辆装配自动变速箱的客车中，75%都采用了ZF自动变速箱。世博园内，共计156台电车和超级电容低地板客车，全套使用ZF低地板车桥。

世博园区运营的装载ZF产品的新能源客车

   采埃孚传动技术（苏州）有限公司服务部经理汤承中对客车网[www.chinabuses.com]记者介绍，除了传统的城市公交用自动变速箱Ecomat，此次ZF还在上海公交与全球同步推出了新一代Ecolife自动变速箱。

   ZF Ecomat作为一款全自动变速箱是专门针对于城市公交车频繁起步停车、平均车速较低的工况而设计的，具有起步平稳，无机械磨损，换档平顺无冲击，驾驶操作简便，降低劳动强度，提高行驶安全性等特点，对于恶劣的路面和交通条件或无经验的驾驶员尤其适用。Ecomat小间隔的速比，精心设定的换档点和起步时较短的变矩器工作时间均有效提高了燃油经济性；一体式前置液力缓速器，有效放大缓速器的制动力矩，久经验证是城市公交车的最佳选择。

   据介绍，146 辆申沃客车配备了ZF EcoLife 6 档自动变速箱，该款变速箱配备有新的智能化TopoDyn Life 控制软件。ZF EcoLife 自动变速箱和TopoDyn Life 连续可变换档策略控制软件相结合，使得燃油经济性实现真正的突破。ZF Ecomat 和前一代TopoDyn 相结合与仅使用Ecomat 相比最多可节省燃油19%。究其原因，TopoDyn在选择最佳换档点时，还结合了道路地形特征方面的信息。而新近开发的智能化TopoDyn Life 软件除地形外还能考虑各种行驶阻力，将其装配在最新开发的ZF EcoLife自动变速箱上可额外节省5%的燃油消耗。

   针对上海公交，ZF公司于2010年3月成立了以服务总监牵头的服务团队，包括：1名德国专家、6名技术支持工程师以及服务支持工程师及2名联络专员。3名工程师分布在上海巴士的车辆保养厂，另外3名工程师在世博服务站待命，并协同申沃服务站及各公交保养场对使用ZF自动变速箱的车辆进行全面检查，保证自动变速箱油位正常，最终确保采用ZF产品的世博用车“零停工”。

   汤经理对客车网记者表示，在此期间，客户可以通过客户经理或ZF热线反映故障，也可通过传真或邮件发送《ZF产品信息确认书》来反映故障。按照要求，ZF服务工程师在接到客户反馈1小时内做出服务响应，3小时内到达现场，8个工作小时内处理常规故障。但通常工程师会在2小时之内就会到达现场处理故障。此外，根据具体使用的车型和数量，在申沃世博园区服务站以及ZF苏州公司共准备了包括变速箱整机8台、前后桥2套、转向机20多台在内的价值超过400万元的零配件，以确保每个型号产品相应保持的库存储备数量，直至世博会结束后一周。

   上海世博会正如火如荼地进行着，吸引着八方来客。ZF借势世博东风，不仅进一步巩固了其在上海公交市场的优势地位，更重要的是有幸参与盛事，服务来自五湖四海的各方宾朋，共同体验“城市，让生活更美好”的质朴生活理想。