目前我们国家对汽车缓速器安装应用的规定仅限于交通部、建设部出台的部门规章，上述部门规章对客车安装缓速器作出了相关规定，目前我国尚未出台货车是否安装缓速器的相关规定。上述相关规定主要包括： 

  ① 交通部于 2006 年 10 月 1 日发布，自 2007 年 1 月 1 日起实施的 JT/T 325-2006 号《营运客车类型划分及等级评定》； 

   适用范围：在道路上使用的经营性客车（包括各类客车、乘用车）； 

   文件要求：特大型客车，高一级～高三级大型客车以及高二级中型客车要求安装汽车缓速器。

   ② 建设部于2002年6月5日发布，自2002年10月1日起实施的CJ/T162－2002《城市客车分等级技术要求与配置》对是否安装汽车缓速器的要求如下：

   适用范围：各类市区城市客车（为城市内客运而设计和装备的客车）以及城郊城市客车（为城郊间客运而设计和装备的客车）。

   ③ 2004 年3 月18 日，建设部发布第218 号《关于发布〈建设部推广应用和限制禁止使用技术〉的公告》，将汽车缓速器列入城乡建设领域推广应用技术。 

   ④ 2006 年11 月29 日，建设部参照欧洲《道路车辆——汽车和挂车连续制动系统——试验程序》（ISO/WD12161Roadvehicle-Endurance braking systems of motor vehicle and towed vehicles-Test procedures）对汽车缓速器产品的应用标准制定了性能要求，发布第511 号公告，批准《城市客车缓速制动性能要求与试验方法》为城镇建设行业产品标准，编号为CJ/T230—2006，自2007 年5月1 日起实施。 

   ⑤ 1999 年发布的国家标准GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》借鉴了欧盟第 13 号法规（ECER13）《关于 M、N、O 类机动车制动的统一规定》中制动系Ⅱ型和ⅡA 型试验制动性能的规定，对装有缓速器的车辆制动性能及其试验方法作了规定。 

   ⑥ 2007 年1 月9 日，建设部在合肥市召开行业标准CJ/T162-2002《城市客车分等级技术要求与配置》修订调研会，共有来自城市车辆专家委员会、公交公司、各客车厂家、各汽车零部件厂家的 40 多位领导及专家参加了此次会议。建设部标准CJ/T162-2002《城市客车分等级技术要求与配置标准》实施已4 年，根据建设部标准司要求，有关单位目前正在抓紧修订该标准，并将该标准升格为国家标准，计划2008年1 月1 日起实施。为提高公交运营车辆的安全性，新标准有望确定车长9 米以上的客车都要求安装安全制动辅助装置——汽车缓速器，废除原来的按车辆等级划分来确定是否安装汽车缓速器的条款。 

   ⑦在货车方面，国家尚未出台任何法规政策。随着重型货车因刹车过热失效、失灵而导致的各类交通事故数量连年增长，例如北京八达岭高速公路和天津京津塘高速公路由于长下坡而重大事故频发；随着政府对安全意识以及责任的重视，重型货车装备汽车缓速器的法规有望在不久的将来很快出台。