法雷奥在华90%产品供应中国本土市场
法雷奥集团已于今年早些时候在中国建成两座新厂,生产液力变扭器和前端模块。
今年3月,该公司开始在南京建成的一座新厂生产液力变扭器。法雷奥集团驻华副总裁Christian Marsais说,第一批液力变扭器将供应上海通用汽车公司。
今年4月,法雷奥开始在另一座新厂——广州法雷奥发动机冷却有限公司——开始为日产逍客(Qashqai)SUV供应前端模块。该厂距离东风日产乘用车公司的花都工厂约一公里。
法雷奥在华有14座工厂,产品范围涵盖了从照明到车内环境控制系统的多种产品。
Marsais说:“这些工厂主要供应中国本土市场,只有不到10%的产品从中国出口。”
法雷奥在中国建有两家研发中心:一家是位于湖北武汉的照明系统研发中心,另一家是位于上海的发动机冷却和车内环境控制系统研发中心。
法雷奥力争到2010年实现在低成本国家采购70%的目标,以供应其全球工厂。Marsais说,其中一大部分将在东欧和亚洲采购。
法雷奥2007年的全球OEM汽车零部件总销售为133亿美元(910亿元人民币),在《美国汽车新闻》2007年评出的全球OEM零部件供应商100强中排名12。
Marsais说,去年,亚洲占到其总销售的13%。他补充说,中国是法雷奥在亚洲最大的市场。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 陈华出任康明斯中国供应链、质量和信息技术执行总监[09-26]
- 成都客车森鹏电子共携手 绘制海外绿色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿欧美市场 精进电动耀动2024汉诺威商用车展[09-26]
- 玉柴参加“与中国驻东盟经商参赞面对面”交流会[09-26]
- 北京祥龙公司与宁德时代签署战略合作协议[09-26]
- 媒体关注:从未势能源看中国氢能企业的全球化之路[09-25]
- 尽显“全天候”品质 欧辉BJ6105确实有点大不同 [09-25]
- 森鹏出海 领航商用车数智化转型[09-23]