记者：关于中国汽车涂装技术的发展现状和未来的发展趋势？

　　孙国桢：近十年来中国汽车销售和汽车产量的比翼双飞，提供了国内汽车涂装技术的全面提升的一个良好契机，几乎所有的涉及汽车制造涂装工艺及装备的国际知名的供应商和系统集成商都参与和投入到中国的汽车涂装新技术的发展和应用，除了水性涂料在整车涂装上的应用以及涂装机器人的应用率尚低于欧美的汽车厂，中国的汽车涂装技术已接世界先进水平。

　　随着全球汽车市场竞争的日益激烈以及中国政府对环保的日渐重视，汽车涂装技术将会朝着采用环保性能良好的材料和工艺、简化处理工序和涂装自动化的方向发展。如我们看到的水性中涂和水性面漆正逐步在全球被推广使用；再比如我们看到汽车涂层的常规配套工艺是中涂、面漆和罩光，目前欧洲正在研究无中涂的汽车涂层新工艺，在保证车身涂层的高装饰性、高保护性能的同时，可大大简化工序、减少设备投资、提高生产效率和降低能耗。

　　记者：针对中国汽车涂装技术的发展趋势，固瑞克公司将会有怎样的举措？

　　孙国桢：正如我们所知，汽车涂装正朝着采用具有良好的环保性能的水性涂料和卓越装饰及保护效果的双组分涂料、促进自动化应用、节能增效降成本的方向发展。为配合汽车涂装发展的新趋势，固瑞克公司将会致力研发和推广水性涂料循环系统、高效节能的涂料输送泵、电子配比自动换色的双组分涂料喷涂系统、可控胶型的自动喷胶涂布系统。我们将会在2008年着重推广高效节能的液压泵和电动泵在涂料循环系统上的应用、以及电子配比自动换色的双组分涂料喷涂系统在车身罩光及汽车零部件上的应用。

　　作为世界流体处理技术及设备研发的领先者，固瑞克公司一直致力于汽车及汽车零部件的涂装及涂胶工艺及设备的研发。随着中国汽车市场的快速增长，固瑞克在中国的业务也有了长足的发展，在广大用户的帮助和支持下，取得了80%的市场份额。我们知道，汽车制造的三大工艺车间是车身车间、涂装车间、总装车间，在这三大车间里，我们均可以看到固瑞克的设备正在尽职地应用于油漆循环系统、车身喷涂、车底PVC自动喷涂、粗细密封胶涂布、折边胶和减震胶的涂布、以及风挡玻璃胶的涂布等等。

　　美国固瑞克公司创建于一九二六年，是流体处理系统和组件领域的世界领先者。其产品用于种类繁多的流体和粘胶材料的输送、计量、控制和供料。这些材料广泛地用于车辆润滑以及商业和工业领域。

　　公司的成功源于始终不渝地追求卓越技术、世界一流水平的制造工艺和无可匹敌的客户服务。固瑞克公司与专业代理商紧密合作，向客户提供系统设备、产品和技术，并建立了下列流体处理的质量标准，它们是：表面喷涂、防腐涂装、油漆循环、润滑、密封胶及粘合剂的涂布，以及建筑喷涂。