2011年5月29日，2011青岛国际车展迎来开展以来第4天，适逢周末天气晴好，远近而来的参观者有增无减，新车成交量也再创新高。据车展组委会统计，4天下来本届车展已经累计吸引38万参观者进场，并以优惠价格订购3000余辆新车，为4月以来低迷的车市注入了一针兴奋剂。自主品牌轿车和新能源汽车也开始发力，销量呈现逆市上扬的态势。据介绍，车展最后一天优惠幅度更大，仍在观望的市民可趁机出手。
 

    超豪华车价格不降反升

    2011年5月29日上午11时许，记者在青岛国际会展中心的车展现场看到，各大展馆内依旧是人流如织，通往各场馆的自动扶梯上站满了参观者。尽管尚未到就餐时间，但展会现场几处就餐区的座位，已经被携家带口的参观者占满。在现场提供快餐服务的肯德基柜台前，等待购餐的参观者排起了4列长队。据工作人员介绍，由于进场参观的人流量太多，肯德基方面加派了配餐的人数，但在就餐高峰期仍应接不暇。

    近些年几乎每届青岛国际车展上，都会出现顶级豪车被抢购的场面，本届车展也不例外，但今年豪华车的抢购潮似乎来得更快一些。在6号馆捷豹路虎的客户洽谈室内，几乎坐满了想要购车的市民。捷豹路虎的工作人员介绍说，车展开幕式刚一结束就斩获了一张订单。随后的几天中，几乎天天都有争着抢购包括捷豹新XJ在内的豪华车的市民。法拉利、玛莎拉蒂的岛城经销商也表示，本届车展的成交量超乎他们的预期，400万元左右豪华车的订购者中，不乏岛城80后的财富新秀，“一般都是家庭比较富裕，或者是自身事业有成者”，对豪车心仪已久，赶在车展期间趁势出手。
 

    “由于本次参展的超豪华车几乎都是限量版的，因此在价格方面没有松动。”一位豪华车品牌的参展商表示，豪华车的交车周期大概在一个半月到两个月左右，一些车主为了及早提到车，甚至还主动购买更多的附加服务，导致豪车的价格不降反升。

    豪华SUV成为车展新宠

    据车展组委会统计，截至5月29日闭馆时，本届车展累计吸引38万参观者进场，新车成交量达3000余辆。其中，价格在数十万元到一百多万元的豪车，成交量让参展商惊喜不已。据青岛鸿发凯迪汽车销售服务有限公司总经理康炯介绍，凯迪拉克CTSCoupe是厂家新推出的一款车，车展期间首次在青岛地区露面，车身特意被车商精心镶嵌了38万颗水晶钻石，不仅成为本届车展上备受关注的焦点车型之一，销量也让车商惊喜不已，4天下来以58.8万元的售价已经获得了十余张订单。

    而另据其他多家经销商透露，由于岛城周边属于丘陵地带，坡路较多，车身较大的豪华SUV逐渐成为青岛周边富裕市民的新宠，奔驰G500、凯雷德、进口途锐等均价在120万元左右的SUV，在本届车展上都取得了不俗的销量。据车展组委会相关负责人介绍，随着青岛国际车展的不断成熟，越来越多的市民开始形成多元的购车理念，从原先只把“汽车作为代步工具”的消费理念转变为“注重品质、享受生活”，所以SUV销量突起。“进口途锐在车展期间售出了数十台，相当于4S店好几周的总销量。”进口大众的参展商介绍，有意向购买SUV的市民一般具有较好的经济实力，所以进口的SUV近年来越来越受青睐。

    主流车型降价上万元

    尽管豪华车在车展期间取得不俗的销量，但价位在十多万元的主流车型仍然是消费的主流。据了解，岛城车市自4月份以来开始逐步低迷，很多经销商都把本届车展看做是一次难得的机会，车展期间使出浑身解数进行降价促销，特价车、零首付、零利息、买汽车送万元保养卡等优惠随处可见，3000元、5000元的优惠已不在话下，一汽马自达、雅阁等汽车甚至特价直供狂降4万元；比亚迪、海马等汽车品牌则是每天推出几款特价车限量销售。

    自主品牌汽车也开始在车展上发力，记者注意到，吉利、力帆、江淮、帝豪等自主品牌的展台前都围满了参观者。对于自主品牌的轿车来说，面对今年中国车市的格局，如何在市场竞争中立于不败之地，恐怕是各大自主品牌汽车商家都要考虑的问题。吉利帝豪销售事业部的负责人介绍，由于日本地震对日系汽车的供应能力造成了一定的影响，使得中国车市出现了一些市场空缺，欧美车系和韩系轿车也都趁机调整了价格，试图挤占日系汽车空缺出来的市场份额，这对于自主品牌汽车来说，既是机遇也是挑战。“自主品牌汽车一方面要加大自主研发力度，提升知名度，另一方面要完善市场服务体系，不断增加销售及服务网点，来与合资品牌竞争。”这位负责人说。