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常州武进汽车客运站正式投运 候车大厅可容纳1万人

   
   
梁云波 陈欢
    


  常州地区规模最大、功能最全、等级最高的客运站场常州武进汽车客运站18日正式投运,省交通厅副厅长李先友、市领导沈瑞卿出席投运典礼。

  常州武进汽车客运站位于常武路与武南路交汇处,紧靠常州大学城,南临沿江高速公路和锡宜高速,按一级客运汽车站标准建设,总投资1.5亿元,共占地120亩,其中建筑面积39000平方米、停车场地26000平方米、广场18700平方米。该项目是省交通厅正式立项项目,也是我市客运站场整体规划中的重要组成部分。

  新客运站主要分设候车发车功能服务区、交通集散转换服务区、停车加油维修辅助服务区、商业配套服务区和行政管理中心等五大区域。它具有最齐全的配套设施,加油站、修理厂、酒店、超市、电信营业厅等一应俱全;具有最先进的电子信息系统,70平方米的电子显示屏可提供最及时、全面的出行信息;具有最舒适的候车服务系统,2500平方米的候车大厅可同时容纳1万人候车休息;具有最大最美的停车场地,26000平方米的停车场可同时容纳300辆大客车停放;具有最便利的交通条件,BRT1号快速公交、55路等公交线路让旅客实现零距离换乘,拥有发往金坛等地的市内班次28个,发往上海、南京、无锡等省、市际班次102个,日发送旅客在2000人以上。

  东南西北各建一个大站

  记者18日获悉,今后我市将按照“以常州长途站为中心、东南西北各建一个站”的客运站场资源整合设想,常州市区将逐步撤消湖塘站、县府站,加快常州长途站、西站(花园站)的扩建和东站(横林站)的新建,以形成“一主四辅”的市区客运枢纽体系,而武进客运新站将成为常州市区“一主四辅”客运站场布局中的重要组成部分。通过客运线路资源的全面整合,我市将尽快实现市区客运“零换乘”的目标。



   


责任编辑:艳阳天 


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