记者近日从湛江市交通局获悉,湛江正结合农村公路、农村客运站场建设和客运业发展规划,利用现有的农村公路网络和农村客运站场,合理布局农村客运线路,并进一步做好农村客运运力的组织工作,争取使农村客运班车"开得通,留得住,有效益"。

　　据《湛江晚报》报道,据介绍,在班次管理上,采取灵活多样方式,根据客流变化情况,在满足当地农民的出行需要的前提下,允许经营者采取滚动发车、定线循环运行等多种经营方式。要保持运力与运量的基本平衡,对于运力不足、实载率较高的线路,合理增加车辆;对运力已近饱和的线路,车辆以更新调整为主;对能够通过延伸现有客运班线实现通车的,原则上不开新线路,新开线路与原有的班线尽量不要重复,以减少经营者之间的纷争;对于目前客源较少、效益差的农村客运线路,可以考虑采用冷热线捆绑的方式进行经营,实现不同班线成本效益互补,使农村客运班车"开得通,留得住,有效益"。