主要优势:
1、世界级动力品牌
世界三大发动机品牌道依茨、康明斯、珀金斯之一;
历史最久的发动机生产厂,欧洲销量第一、世界保有量第一;
2、欧洲成熟的内置式单体泵技术
经过欧洲市场12年市场验证,中重型柴油机应用率达到75%,成熟稳定;
单体泵放置在缸体中,燃油系统及缸体强度高于传统的外挂式的燃油系统及缸体,整机可靠性提升30%;
最短的高压油管,有效杜绝了油管断裂的故障;
国II、III均采用单体泵,从国II到国III的成本提升比其他产品低30%;
采用机械式喷油器,国III产品适应中国的低品质燃油,对燃油滤清器的要求低,整机寿命不受影响;
3、国内同功率段最轻的发动机,满足轻量化需求、适应计重收费;结构紧凑、维修费用低
世界顶级的轻量化设计,与欧洲同步生产;12亿投资过程保障,确保满足设计要求;
整机重量比同功率产品轻100-250公斤,每年多赚0.7-1.7万元
所有维修点都在发动机的一侧,保养时间短、维修费用低;
单个单体泵损坏维修成本是直列泵的40%, 单次维修成本减少2000元
4、高寿命-平均大修里程达到70万公里
道依茨发动机针对中国市场运行环境,对运动组件(四配套、曲轴等)、基础结构件(缸体、缸盖等)、电控系统(ECU、传感器等)等进行强化改进;
对比德国的质量控制及生产制造系统进行改进,细化到控制方法层面;
台架及道路试验结果表明,国产道依茨发动机已经达到德国原装道依茨发动机平均大修里程标准(70万公里)。
机型 |
进气方式 |
缸径(mm)×行程(mm) |
额定功率(kW)/转速(r/min) |
最大扭距(N·m)/转速(r/min) |
燃油系统 |
BF6M2012-12E3 |
增压中冷 |
101×126 |
90/2500 |
410/1500 |
电控单体泵 |
BF6M2012-16E3 |
增压中冷 |
101×126 |
118/2500 |
590/1500 |
电控单体泵 |
BF6M2012-18E3 |
增压中冷 |
101×126 |
132/2500 |
650/1500 |
电控单体泵 |
BF6M2012-21E3 |
增压中冷 |
101×126 |
155/2300 |
750/1500 |
电控单体泵 |
BF6M2012-23E3 |
增压中冷 |
101×125 |
170/2500 |
850/1500 |
电控单体泵 |
BF6M1013-24E3 |
增压中冷 |
108×130 |
177/2300 |
850/1400 |
电控单体泵 |
BF6M1013-26E3 |
增压中冷 |
108×130 |
192/2300 |
1000/1400 |
电控单体泵 |
BF6M1013-28E3 |
增压中冷 |
108×130 |
206/2300 |
1050/1400 |
电控单体泵 |
BF6M1013-30E3 |
增压中冷 |
108×130 |
220/2300 |
1100/1400 |
电控单体泵 |
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