綦齿传动EPS (Electronic-Pneumatic Shifting System)电控气动换档变速器是在引进德国先进技术，同时吸收瑞典、日本等同类产品优点的基础上，结合中国国情采用最新机电一体化技术，对传统手动变速器进行电气化升级改造研发的半自动换档变速器。EPS变速器由人脑辅助电脑控制执行选换档操作，即选换档操纵命令由驾驶员发出，而真正执行者是电脑控制气动执行单元来实现。气动执行单元接到选换档命令信息后完成选档和换档。换挡操纵控制单元与变速器气动执行单元之间通过可任意绕弯的电缆连接而成，产品本身对车辆安装空间并无特殊位置要求，具有广泛的车辆适应性。EPS 变速器的诞生，填补了国内空白，它既实现了车辆人性化驾驶的目标，又克服了液力自动变速箱所带来的价格、油耗问题，EPS 变速器的规模性应用，适应中国国情，代表着车辆经济型人性化轻便驾驶产品方向。

    目前，数千台该产品已配套宇通客车、金旅客车、黄海客车、申龙客车等服务于南京公交、大连公交、泉州公交等，其中仅南京公交就超过1550台。

主要技术参数

手柄处选档力≤8N
手柄处换档力≤10N
换档手柄杆长＜16cm
选档时间＜0.3g
换档时间＜1g

适用范围
总长度8-12米、发动机功率145-255KW（输出扭矩800-1200Nm）的城市公交客车或底盘。