十米之王 重装登临

作为中国客车的领导者，宇通客车历来在十米车细分市场表现尤为抢眼，被称为“十米车之王”。立足高起点，再跃新辉煌，融汇宇通深厚造车经验，分别针对不同需求全新设计，并经过无数次试验、改进的全新系列十米客车，现已重装登临!

宇通新十米系列客车，对运营企业而言，是一辆耐用的高盈利性客车，不仅以更高的可靠耐用性为您提升运营效率，同时以更低的油耗为您降低运营成本，助您一路从容运营;对旅游市场而言，将带给旅客最高的礼遇，让同样的旅程收获更多的满意。超高的可靠性和良好的维修便利性，能让您省心省力，亦经得起您的苛刻挑剔。

五大保障 全心为您

限定工况下满载时油耗19.4L/KM，让十米车油耗进入百公里20L以内。通过CAE分析保障车身轻量化设计;发动机热管理系统可有效节油5% 一 10%;安节通智能运营系统全面数据化监控、分析、精准油耗管理。

更经济

宇通全面提升内饰标准，十米全系列车更环保、更健康。私密箱、一键换新风等人性化设施和功能，更为舒适驾乘加分。

更舒适

以更开阔的视野、更省力的操控、更合理的布局等让司机自如操控，时刻保持良好状态。

更便捷

宇通全新系列十米客车，融汇宇通深厚造车经验，拥有发动机舱及缓速器报警装置、发动机灭火弹的主动安全设施、Y.E.S宇通电泳标准，并有高强度骨架、CAE分析、侧翻试验、优化管线路布置等被动安全技术与性能。

更安全

通过可翻转前保险杠、可视继电器盒、一体冷却单元等优化设计提升维修快捷性，降低维修成本。

更快捷

朗润外观 为形象加分

宇通新十米系列客车，外观阔郎，器宇不凡。从豪华前后大灯、无盲区后视镜、带整体进气罩的侧围到行李箱手柄式金属锁，不仅带给您明亮、大方的视觉感受，更为运营企业树立形象、提升盈利加分添彩。(备注:两侧玻璃安全出口为外推式侧窗时，可取消中门，同时增加2个座位数。)

豪华大灯

在客车行业首家采用灯壳免底涂磨砂工艺，还采用双远光配置、近光灯电动调节装置及点缀LED灯，后大灯内嵌LED灯，夜视效果美观。

无盲区后视镜

后视镜采用无盲区设计，并可电动除霜，提升驾驶安全性。

精细内饰 为舒适加分

宇通新十米系列客车均采用无钉化精细内饰，给人简洁、大气的感觉，整车内饰材料添加杀菌剂，采用无异味地板革等材料，环保、健康。私密箱，一键换新风等人性化设施和功能，更为舒适驾乘加分。

内顶灯

新式家居化内顶灯设计，风格时尚、曲线流畅。

新型座掎

采用优质材料，椅套为高档环保型PVC面料，耐磨、透气，内部为新型环保海绵，透气、无刺激性气味;左右两个座位相互独立设计，且头部支撑效果更佳;改善座椅结构，后排乘客可将腿伸至前排座椅下;靠背符合人体工程学，乘坐舒适，为您带来旅途的愉悦感。

出风口阅读灯

位于新型出风口的阅读灯，造型独特，灯管暖黄明亮，带来如家般的温暖感受。

应急药箱

仪表台左侧及下部设置应急药箱，以备不时之需，给乘客更多体贴照顾。

NVH静音技术，有效降低车内噪音4-7分贝，乘坐环境更舒适。

环保内饰材料，环保健康;超硬耐磨地板革，防静电，易清洗。

在压缩机不工作的情况下，对车内一键换新风，空气清新流通。

从容操控 为便捷加分

宇通新十米系列客车以更开阔的视野、更省力的操控、更高的可靠性等让司机自如操控，时刻保持良好状态，提升维修快捷性，降低维修成本。卓越性能，让您行车顺畅从容。

人性化驾驶区

宽阔视野

司机拥有开阔的视野、其中左后视野，右后视野分别为3.1米和1.3米大大超过国标的2.5米和0.75米。

宽适操作区域

操作区域扩大150mm，司机前后可移动距离加大、腿部活动范围加大。欧洲造型仪表盘标识清晰，按钮依使用频次和重要程度进行人性化布局。

舒适司机座椅

拥有使驾驶更舒适的减震功能和利于消除司机疲劳的按摩功能，并有座椅后护栏可翻转设计，可增加座椅靠背调整空间至接近平躺，便于司机临时休息。

新遮阳窗帘

采用新型材料，使受照射程度最小化。

瞬时与累计油耗显示

主仪表盘显示瞬时油耗和累计油耗，提高驾驶员节油意识。

维修便捷性设计

可翻转前保险杠

前保险杠采用整体翻转结构，维修方便。

仪表台上部检修口

可方便仪表台内部线束、雨刮器及除霜器的检修，并能实现除霜器顺利从检修口取出。

可视继电器盒

电瓶仓内后封闭继电器盒采用透明材质封闭，人性化设计，检修方便。

一体冷却单元

采用宇通专利技术，散热效果更好、结构更加轻便，日常维护散热器时不需要拆卸中冷器，方便性大大提高。

全面安全 全面保障

有保障，更安心。宇通新十米系列客车，均拥有发动机舱及缓速器报警装置、发动机灭火弹的主动安全设施，并有高强度骨架、CAE分析、侧翻试验、优化管线路布置等被动安全技术与性能，全面安全，全面保障。

被动安全

高强度骨架

车身骨架采用高强度钢材料，具有重量轻但刚性强的特点。

CAE分析及侧翻试验

车身结构经CAE有限元分析，侧翻试验满足欧洲ECER66-0l(rev.l)安全性要求，侧翻后仍保持完整生存空间。

优化管线路布置

特别是发动机舱，采用美国安普进口接头，防水效果好;管线采用pvc+铜线+镀锡工艺，耐软化抗腐蚀性强。

主动安全

温度报警装置

发动机舱及缓速器温度报警装罝，警示危险及故障发生，提高驾驶员防火意识。

发动机灭火弹

遇到明火时自动引爆，驾驶区还设有专项按钮，需要时可干预控制。