通工TG6120CBEV1公交车（纯电动22-32座）
| 整车参数/信息 | |||
| 公告型号 | TG6120CBEV1 | ||
| 用途 | 公交客车 | ||
| 车身长度 | 12000mm | ||
| 车身宽度 | 2550mm | ||
| 车身高度 | 3440mm | ||
| 整车质量 | 11700,11400kg | ||
| 总质量 | 18000kg | ||
| 座位数 | 89/22-32,89/22-32 | ||
| 最高车速 | 69km/h | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 电机 | 1PV5138 | ||
| 电机功率 | 85kW | ||
| 电机品牌 | 西门子电气传动有限公司 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 承载式车身 | ||
| 前悬后悬 | 2720/3380mm | ||
| 弹簧片数 | -/- | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 5900mm | ||
| 轴荷 | 6500/11500kg | ||
| 前轮距 | 2096mm | ||
| 后轮距 | 1860mm | ||
| 接近离去角 | 7/7° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 规格 | 295/80R22.5 | ||
| 备注 | |||
| (1)装备ABS型号为: VIE ABS II;生产企业为:浙江万安科技股份有限公司;(2)安装限速装置,限速69km/h;(3)储能装置的种类为超级电容,生产企业为上海奥威科技开发有限公司;(4)采用同型号双驱动电机配置;驱动电机型号:1PV5138;峰值功率为150kw;额定功率为85kw;(5)可取消空调,取消空调整备质量11400kg;(6)主要采用国标直流充电插座充电,并以车顶固定式受电装置为辅助的两种快速充电方式,车顶固定式受电装置用于进站后受流辅助充电;(7)该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪。 | |||
通工TG6120CBEV1公交车（纯电动22-32座） 详细介绍
快：采用超级电容电池，充电快，5-8分钟可充满，公交车可实现24小时不间断运营；
多：车辆仅需装载运行一趟的电量，电池重量轻，比普通锂电池公交车整备质量减轻2000kg，比同规格的锂电公交车多载约20～30人；
安：采用目前储能电池体系中唯一能提供10年以上公交安全运营数据的电池(使用该电池的公交车辆累计运行9338182千米，电池故障率为零)；
省: 电池完全充放电次数高达10万次，车辆全寿命期无需更换电池，全寿命运营周期成本最低。
便捷：采用分散式在线快充模式，对充电场地和电网改造要求最低，避免了大规模集中充电的安全风险。
通工TG6120CBEV1公交车（纯电动22-32座） 报价与技术咨询
同类车型
更多
通工客车其他车型
更多
相关新闻
更多
- 中车电动“明星阵容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 优惠不止618，依维柯购车钜惠不容错过！[06-18]
- 新能源公交吃轮胎？固特异S200+ 解决之道[06-18]
- 车型品鉴|金旅凯旋如何回归客车本源？[06-18]
- 临汾绿色运输新篇章 2024年新能源及清洁能源绿色运输应用推广车展盛大[06-18]
- 谭旭光：走进韩国，全力做好家门口市场！[06-18]
- 与安全同行 重庆公交集团组织开展“安全宣传咨询日”活动[06-18]
- 郑州公交集团在“强国复兴有我”微党课微讲述比赛中荣获佳绩[06-18]
- 直达多个园区 宁波高新区企业通勤轨道接驳线开通[06-18]
- 护航广大学子 泰兴公交圆满完成2024年中考运输保障任务[06-18]
- 近距离感受公交企业文化 济南公交集团开展家属开放日活动[06-18]
- 练好“氢”功 安凯擦亮民族客车品牌[06-17]
