中通客车LCK6120HQD1
整车参数/信息 | |||
等级 | 高一级 | ||
用途 | 客运客车,旅游客车,团体客车 | ||
车身长度 | 11700mm | ||
车身宽度 | 2540mm | ||
车身高度 | 3700mm | ||
发动机/电机参数 | |||
发动机 | WP7.300E40;YC6L310-42;CA6DL1-29E4 | ||
底盘参数/配置 | |||
悬架系统 | 多片簧悬架,带横向稳定杆 | ||
变速箱 | 带同步器六档机械变速箱,三软轴远距离操纵 |
中通客车LCK6120HQD1 详细介绍
产品技术亮点具体如下:
1、国际化的外观设计,集欧洲经典造型与东方神韵之美,高大威猛,引领潮流。
2、采用全承载车身结构,使车身整体受力均匀,能在受撞击时保证车厢内的变形最小,使乘客生存空间得到有利的保障,确保车内乘客的人身安全。
3、车身骨架采用封闭环防翻滚承载梁结构,顺利通过了侧翻实验,满足了严格的欧洲ECE侧翻标准,使得整车安全性能达到最佳状态。
4、采用先进的车内部件布局,使11.5米车的最大高一级座位数达到12米车同级别座位数,给客户带来巨大利益,为客户在激烈竞争的道路运输环境下处于有利地位加足了砝码,并为客运企业提供最佳的营运方案。
5、合理调整前悬与轴距参数实现了与12米车同等的行李舱容积,满足了客户追求大容积行李舱的迫切需求,帮助客户提高盈利能力。通过合理的车身骨架设计,结合恰当的车内座椅布置,中门位置处在了整车相当合适的部位,确保了更佳的行李舱利用率,可触动客户购车欲望,满足他们所有挑剔的目光。
6、实施整车轻量化方案,最大总质量控制在16500Kg以内,即提高了整车的燃油经济性,又降低了客户的购置成本,实现了低投入高受益的道路运输企业愿景。
7、有针对性地开发了薄体导游椅(相比常规导游椅,舒适性不变,但厚度减半),最大化提升了乘客上下车通道,大大提高了舒适性与安全性能。
8、内饰细节设计力求精益求精,处处体现精细化、人性化和合理性,尽收一路尊贵的享受。采用大弧顶装饰件,确保了后排座椅上方的垂直空间,提升了乘坐舒适性。
9、前围保险杠可打开,方便检修和取放备胎。
10、电器方面:
智能:
(1)驾驶员智能评估系统:通过安装在仪表台上的D-MAX指示灯来评判驾驶员的操纵行为,以便对驾驶员的操作习惯尽快做出修正。有效降低车辆所有者的总运营成本,提高驾驶员和乘客的安全性。
(2)中联智通管理系统:通过安装在车辆上的智能终端,利用平台软件实现车辆定位、运营管理、能效管理、维保管理、视频监控、报警管理等功能。
便捷舒适:
(1)车载WIFI互联网:通过安装在客车上的移动宽带无线接入设备和服务器,笔记本电脑、手机终端以及平板电脑等用户终端可实时访问Internet和服务器内置多媒体信息。
通过手机智能终端登录车载WIFI主机的显示界面
(2)便捷充电装置:在侧电器箱后端设置220V交流充电插座,以方便司机或乘客对手机、笔记本等用电设备进行电能补充。
220V充电插座(安装在司机左侧电器箱后端)
(3)维修便捷的车辆OBD检测接口:方便发动机等电控部件的诊断与维修。
(4)可翻转式接线盒,方便检修。
可靠安全:
(1)双并联发电机。并联发电机能够均衡稳定输出,使每台发电机的工作状态保持一致。减小发电机工作负荷,延长使用寿命。还可取消目前的大客车空调独立电机和电容盒,又可降低使用成本。
(2)耐高温、阻燃、耐复杂环境腐蚀性线路设计:采用镀锡铜、辐照交联导线,接插件内端子采用镀锡铜端子,外露接插件密封处理,所有电器部件的阻燃级别达到GB2480标准要求的V-0级。
(3)起动机及大电缆断电保护技术:使用双开关技术,使起动用电缆线日常工作时无电,从根源上杜绝起动机内部短路造成的隐患。
(4)安全应急控制技术:紧急情况下按下应急逃生键可自动实现以下功能①发动机立即熄火、2s后断开整车电源,避免车辆因电器问题造成二次伤害②遇险报警灯开启③车内一路顶灯开启④通道过道灯开启。
(5)智能仓温监控装置:在发动机仓、缓速器周围、电瓶仓内安装温度传感器,当对应位置的温度出现异常时,系统会自动发出声光报警信号提醒驾驶员。
(6)发动机仓自动灭火器:在发动机仓内高温部位安装大容量自动灭火装置,可以实现自动+手动控制方式,提高发动机仓内被动安全性能。
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