金龙XMQ6119AGCHEVD51公交车(柴油/电混动国五10-45座)
整车参数/信息 | |||
公告型号 | XMQ6119AGCHEVD51 | ||
用途 | 公交客车 | ||
车身长度 | 11500mm | ||
车身宽度 | 2550mm | ||
车身高度 | 3070,3120,3190,3230,3400mm | ||
整车质量 | 11800,12600kg | ||
总质量 | 18000kg | ||
车身结构 | 全承载车身 | ||
座位数 | 87/10-45,75/10-45 | ||
座椅形式 | 城市客车专用座椅,机械可调式司机椅 | ||
最高车速 | 69km/h | ||
辅助配置 | 有扶手,无吊环,成形内饰,前双、中双扇气动内摆门,铝侧仓门,司机窗及侧窗为铝框推拉窗,长条贯通内通道灯,软化仪表台,国产普通地板革 | ||
发动机/电机参数 | |||
发动机 | YC6J220-50,WP6.220E50 | ||
发动机功率 | 162,162kW | ||
排量 | 6500,6750mL | ||
发动机品牌 | 广西玉柴机器股份有限公司,潍柴(潍坊)中型柴油机有限公司 | ||
纯电续航里程 | ≥50kmkm | ||
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盘参数/配置 | |||
底盘型号 | 承载式车身 | ||
前悬后悬 | 2670/3130mm | ||
弹簧片数 | 3/4,4/5,8/10,9/11,-/- | ||
轴数 | 2 | ||
轴距 | 5700mm | ||
轴荷 | 6500/11500kg | ||
前轮距 | 2020,2054,2096mm | ||
后轮距 | 1860,1838mm | ||
接近离去角 | 7/7° | ||
轮胎 | |||
轮胎数 | 6 | ||
规格 | 275/70R22.5,295/80R22.5 | ||
备注 | |||
1.选装不同的前后灯具及前后围造型;侧窗可选装外推式、或选装推拉式、或选装外推和推拉组合式;推拉式侧窗可选装上封闭下推拉式、或选装上推拉下封闭式、或选装内嵌式推拉侧窗;排气管出口可选装在后部左侧或右侧;选装后视镜;2.整备质量12600kg对应座位数75/10-45;整备质量11800kg对应座位数87/10-45;至天窗(车高为3070mm或3120mm);至顶置空调(车高为3190mm或3230mm);可选装后顶置电池(车高为3400mm);3.可在全国销售.4.储能装置种类/生产企业:锰酸锂电池/微宏动力系统(湖州)有限公司;储能装置外接充电功能:可外接充电;产品的技术阶段:发展期.5.发动机最大净功率:153kW(YC6J220-50),158kW(WP6.220E50). 6.ABS系统控制器型号/生产企业为:ABS-E 4S/4M / 威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,CM4XL-4S/4M /广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.7.该车型所使用275/70R22.5轮胎层级为18PR,负荷指数为152/148或148/145. |
金龙XMQ6119AGCHEVD51公交车(柴油/电混动国五10-45座) 详细介绍
全面解决传统混合动力客车存在的行业问题
金龙绿动将军,采用金龙自主研发的ISG(同轴双电机混联)技术,以更睿智的易驱5D价值驱动体系,实现新能源客车的智慧高效管理。金龙绿动将军,比ECO更ECO,是一辆真正意义上的插电式混合动力客车,比同类车型更节能、更强动力、更安全、更耐用、更高效、更睿智,全面解决传统动力客车所存在的行业难题。
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