2019年1月底，交通运输部关于发布交通运输行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》的公告(以下简称《要求》)，对城市公共汽电车车辆专用安全设施的乘客门、应急出口、破窗装置、驾驶区防护隔离设施、车用灭火装置、电池舱自动灭火装置、电池箱灭火装置、易燃挥发物监测报警装置、轮胎压力监测系统等技术提出了要求，并于2019年3月1日起正式实施。

　　去年重庆万州“10.28”城市公交车坠江事件发生后，国务院安委会办公室提出，推动现有公交车全部加强安全防护设施建设，全行业热盼相关技术标准出台。

　　北京公交集团在所属车辆上安装1.4万套破玻器，在发生紧急事故或灾害时，驾驶员可通过开启控制开关在一秒钟之内使触发器击碎应急窗玻璃以便逃生。

　　生怕公交坠江再现，江西省连续出台了一系列防护措施加强公交车行驶安全

　　佛山市南海佛广公共汽车有限公司509辆新能源公交车加装自动破玻器

　　消息一出，全国各主要省市公交系统积极相应、及时作为，在完善原有安防措施的同时纷纷打出“人防+技防”组合拳，通过自动破玻器、灭火器、隔离门、安全员、报警系统等多种方式，尽可能保障公交行车安全。

　　深圳，珠海，广州，东莞，佛山，肇庆，广西，昆明，贵阳，湖南，湖北，宁夏，福建，浙江，江苏，山东，山西，陕西等城市公交车陆续加装自动破玻器以响应国家号召，并确保行车过程中保证乘客的生命、财产安全……

　　贵州省道路运输局关于贯彻落实《要求》的通知

　　四川省交通运输厅道路运输管理局关于转发《要求》的通知

　　我国从09年开始陆续使用自动破窗器，经过十年的发展已经具备可靠、高效、安全等特点，在客运车辆突发火灾、落水、恐怖袭击等紧急情况下，乘客或司乘人员能迅速击碎钢化玻璃，而且玻璃不会呈喷射状爆裂，不会伤及乘客安全，能最快、最安全的打开多个逃生通道，从而减少人员伤亡和财产损失!

　　安全，公共交通行业的恒久话题，交通文化的核心是“安全”，加强公交安全管理，确保安全运营是公交行业面临的重要问题，也是维护社会和谐稳定的重要因素。维护公共交通工具安全是一项系统工程，交通部发布《要求》，其目的不是仅是倒逼公交企业加强安全防范意识，更是要是引发社会公众共识。只有安全车辆与安全管理协同，才能最大限度地保护乘员驾乘安全，才能为“公交优先”、“公交优秀”政策的实施奠定坚实基础。