综合外电2月9日报道，美国政府可能迫使通用（General Motors Corp.）和克莱斯勒（Chrysler LLC）破产以确保偿还174亿美元联邦紧急贷款，汽车制造商宣布的一系列行动将导致这些贷款无法偿付。

   美国财政部网站发布的贷款协议表明，美国纳税机构目前不愿向先前的债权人贷款，包括花旗（Citigroup Inc.）、摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）以及高盛（Goldman Sachs Group Inc.）。两位参与此项工作的消息人士上周（2日当周）表示，美国政府已经聘请一家法律事务所帮助确定其获得还款的优先地位。

   若联邦官员没能就改变其获得还款的次序达成一致协议，他们将选择迫使这两家公司破产作为它们获得更多紧急救助的条件。美国律师事务所Baker & Hostetler LLP合伙人Don Workman表示，美国政府将通过所谓的“占有债务人”（debtor in possession）或破产以后的贷款对破产企业进行融资，这种条件下，美国政府的债权人地位就优先于其他债权人。

   Workman是驻华盛顿的破产事务律师，他称,美国官员正在协商，看看他们能够达成一致协议。若不能，他们表示非常确信破产法官将允许他们首先获得还款。

   这两家汽车制造商已经拒绝在破产保护下进行重组的要求，称联邦破产法第11章（Chapter 11）的改组将吓跑购买者并导致破产清算。在截止日期2月17日到来前，通用和克莱斯勒正在努力推动计划的进程，该计划是他们在不良资产救助计划（Troubled Asset Relief Program）下于12月获得美国政府贷款的一部分。他们必须降低劳动成本，并证明他们将如何在截止日期前偿还贷款。