由于１月份销售业绩惨淡，美国通用、福特和克莱斯勒汽车公司可能将被迫进行更大规模的重组，并寻求联邦政府更多的资金援助。

   据美国媒体４日报道，１月份美国汽车销量比去年同期减少３７％，仅为６５．７万辆，经季节调整合年度销量为９６０万辆。而过去１０年来，美国的汽车年平均销量在１６００万辆以上。

   美国汽车市场研究咨询机构ＡｕｔｏＰａｃｉｆｉｃ的分析师吉姆·霍萨克对彭博新闻社表示，实现情况是市场尚未到达底部，“没人知道市场下跌多少才算到底，没人知道底部什么时候出现、究竟是什么样子”。

   另一家汽车市场研究机构Ｅｄｍｕｎｄｓ．ｃｏｍ的行业分析负责人耶西·托普拉克认为，如果市场按现在的速度萎缩，美国汽车三巨头根本无法存活。

   美国政府去年１２月宣布拨款１７４亿美元救助通用和克莱斯勒，条件是这两家公司必须在今年２月１７日前拿出可以实现扭亏为盈的整改计划。但分析人士认为，从１月份的市场情况看，汽车制造商的销售前景难以预料，通用和克莱斯勒制定整改计划难度加大，而一直宣称不需要帮助的福特可能也会转而寻求政府的救援。

   ２００４年底以来，通用已累计亏损７３０亿美元。为证明有能力止亏，通用采取了削减劳动成本、降低负债水平、减少经销商、力争将旗下８个品牌逐步减至４个等一系列措施。目前该公司还在与其债主谈判，希望通过债转股形式将２７５亿美元无担保债务减至９２亿美元。公司还计划继续削减经销商数量，并通过另一个债转股计划把对工会退休保健基金的负担减少５０％。

   克莱斯勒的调整措施与通用大致相同。公司高管上周表示，克莱斯勒将下调非全日制雇员的工资，并减少经销商的售车提成。该公司希望其债务负担最终能够降到与现金周转能力相一致的水平上。