率先让嘉年华发表上市的欧洲福特，日前宣布上市满两月的嘉年华，在欧洲19个主要销售市场，以累积超过42,200辆的台数，为欧洲福特创下火红的销售佳绩，成为仅次于Focus车系之后，担纲欧洲福特第二畅销的新车系，也适时为福特挹注宝贵的销售战力。

   嘉年华新战力表现亮眼，助欧洲福特提升市占率

   尤其在嘉年华车系深受欢迎的英国市场，不仅新一代嘉年华获得苏格兰年度风云车大奖，也实际反应在新车销售的热络，新旧两代嘉年华合力在11月联手抢下6.2%的全英国新车月销售比例，成为1998年以来，嘉年华车系在英国最佳单月销售成绩，也是11月的全英销售冠军车系。英国福特统计自10月1日开卖后，至12月17日止已有11,500辆嘉年华完成交车，不仅如此，目前更有将近9千辆嘉年华陆续被运往全英国各经销点，准备交给下订的新车主，显见嘉年华旺盛的新车蜜月力道。

   也由于嘉年华的热销，让欧洲福特尽管跟去年11月销售规模相比，面临达21.4%的衰退幅度，但仍以总量95,700辆的销售规模，当各车厂大幅虽退之际，反倒在欧洲市场逆势取得较去年成长0.5%，达总市占率8.8%的佳绩，顺利成为在Volkswagen之后，欧洲总体月销售排行第二名的车厂。

   欧洲与南非已开始销售，全球将陆续建立五条产线

   最后，福特原厂也顺道交代新一代嘉年华在全球后续的布局，首条位于德国科隆的生产线运转后，除了供应欧洲市场外，目前德国科隆生产的嘉年华已输出南非市场，接下来明年初将输出澳洲与纽西兰两处大洋洲市场。

   首条位于德国科隆的生产线运转后，除了供应欧洲市场外，目前德国科隆生产的嘉年华也已输出南非市场。

   同时，明年初也将为欧洲市场增辟西班牙 Valencia产线，以及专为供应中国市场的嘉年华产线，将由长安福特马自达汽车南京产线主导，生产专为中国市场开发的嘉年华四门版，至于其余重要亚洲市场，将于2010年由泰国Rayong产线负责，此外，墨西哥 Cuautitlan产线则被安排在2010年支援北美市场。总体而言，两条欧洲、两条亚洲与一条美洲产线，将是福特对嘉年华这款新世代小掀背的布局。