美国三大汽车巨头变为两大的可能性再度被提起。美国参议院银行委员会主席多德表示：美国三大汽车巨头获得政府救援的其中一个条件是，克莱斯勒汽车应该合并求生存。

   但多德并未表示克莱斯勒汽车应该和谁合并。

   不过，福特汽车对合并一事不置可否，而通用汽车和克莱斯勒均表示出同意重新启动合并谈判。

   通用汽车CEO瓦格纳表示，今年早些时候，由于资金限制双方合并事宜暂时被搁浅。克莱斯勒汽车的CEO纳德利也表示，即使合并后，他将丢掉CEO的职务，但只要能拯救克莱斯勒汽车和员工们，他都会推动合并。

   但如果按照通用汽车和克莱斯勒汽车的处境看，一旦合并将会产生更大的窟窿。在三家汽车巨头中，通用汽车的现金需求最为急迫。此外，通用汽车、克莱斯勒汽车均已聘请相关中机构或专家，商讨可能面临的选择方案如破产。

   因此，美国汽车工人联合会主席罗恩·格特尔芬格认为：通用汽车和克莱斯勒合并后，再救助的成本反而会更高。此外，罗恩·格特尔芬格担心：一旦三大汽车巨头变成两家，很可能导致“数目惊人的”工人失业。一项内部报告预计，一旦两家公司合并，可能会导致其将美国、加拿大和墨西哥员工裁减近4万人，目前三地员工共计16.6万名。