9月23日，第62届汉诺威商用车展隆重开幕。本届展会聚焦环保、安全以及创新主题。德国汽车工业协会主席（VDA）Matthias Wissmann在开幕式上致辞，参加开幕式的有来自世界各地300名政要人物和商界精英.

   本届汉诺威商用车展展商数量达到了2，084家，较上届（2006年）车展增长了三分之一，展会面积为27.5万平方米，比上届扩大10%。展会期间（9.25-10.2）有258家首次参展的企业亮相，展示商用车领域更为高效、环保和安全等方面的进步。789家参展商来自德国本土，来自意大利、荷兰和土耳其的参展商有100多家。国际参展商数量攀升到1,188家，增长50%之多。中国有133家企业参展。展会期间将举办多项以国家为基础的专场研讨活动(印度、俄罗斯和土耳其三个具有很大潜力的商用车市场)在很大程度加强了展会的国际性特征。

久负盛名的汉诺威车展

   Matthias在致辞中说到：“第62届汉诺威商用车展隆重开幕，相比上一届又创造了多个新的记录：更多的参展商、更多首次参展的企业、更大的展览面积。汉诺威商用车展再一次有力的证明了其重要的角色：对于当今的交通运输行业无疑成为世界最重要的展览会。同时为行业创新提供了重要的展示平台。”

   “本届汉诺威车展关注的重点是提高运输效率、加强环境保护，在这些领域已经取得了很大的成绩。” 德国汽车工业协会主席Wissmann同时举例说：“从1991以来，德国公路货运交通方面每公吨在一公里排放的二氧化碳量已经降低了三分之一以上。我们没有就此止步，力争在此基础上于2020再次降低20%。在任何情况下，假如每人每公里二氧化碳的平均排放量为30克，客车都是最为有利于环境改善的交通运输方式。”
 

   “卡车是货物运输的关键，轻型货车则帮助城市地区传送运输，而客车成就了公共交通的可实施性。正是因为商用车辆在当今社会和经济中的重要性，它们同样承担了交通运输模式的巨大社会责任感。”Wissmann同时呼吁在交通基础设施方面更多的投入，“如果因为基础设施的不足而导致车辆经常性的陷于拥堵状况中，会消耗过多不必要的燃料以及带来更多的污染排放。”

   IAA的展会准备工作非常细致，据悉，仅参观手册就有德、英、中等19种语言的版本。IAA方面的负责人预计，展会期间，来自德国的参观者将占79%。国外参观者中，来自欧盟国家的将占到61%。

   参加本届汉诺威商用车展的中国企业达到了68家，客车整车企业我们又一次看到厦门金龙一枝独秀，与来自世界各地的其他71家客车参展企业PK，金龙并不孤独。

   汉诺威车展简介（IAA：Internationale Automobil-Ausstellung）

   第一届IAA于1897年在柏林举办，由德国汽车工业协会Verband der Autumobilindustrie (VDA)组织，一直倍受全球关注。由于1989年的IAA展，2000家参展商拥挤在25.2万平方米展场内，超过120万观众前来参观。鉴于此，德国汽车工业协会（VDA）决定将IAA一分为二，两年一届，单年在法兰克福举办轿车（Passenger Car）及配件展；双年在汉诺威举办商用车（Commercial Vehicles）及配件展。世界著名的汉诺威商用车展目前已举行了62届，成为了目前世界上第一大商用车展，展示了国际上商用车的最新技术，该展会为每一个喜爱汽车的人提供了一个国际交流的平台，展会的亮点在于专门展示了商用车、客车、卡车、重型车辆的整车及其配件，其中卡车占据4个馆，公共交通工具占据6个馆，其他车辆4个馆，零配件占据了其中4个馆。