据海关总署最近公布的统计数据，上半年我国汽车商品累计进出口总额为378.07亿美元，同比增长35.50%，创下历史新高。其中出口总额与增幅明显高于进口，上半年整车出口总量超过进口总量高达171857辆，我国汽车对外贸易顺差额从去年同期的38.41亿美元上升到今年的43.38亿美元,同比增长12.94%,呈继续拉大趋势。

   进口前扬后抑

   据统计，上半年我国汽车产品进口比去年同期明显增长。汽车及其关键件、零附件进口金额为167.35亿美元，同比增长39.11%；其中汽车整车(包括成套散件)进口78.06亿美元,同比增长71.23%；汽车零部件进口总额为89.28亿美元,同比增长19.51%。上半年汽车进口量为212663辆，同比增长53.06%。

   今年上半年进口车市场呈“前扬后抑”趋势，一季度进口汽车市场同比增长72%，其中主要豪华品牌销售快速增长，平均增长幅度达到82%。自5月份以来，由于进口汽车数量的迅速增长远远高于市场需求的增长幅度，进口汽车销量及价格环比已有所下降，进口汽车市场供需结构正在发生变化，已经引起业内分析人士的高度关注。

   从细分市场看，乘用车进口大大高于商用车进口。其中四驱越野车与轿车两者的进口数量与金额分别占整个汽车进口的89.00%和88.06%。四驱越野车无论数量与金额均为第一。

   出口猛踩油门

   据统计，上半年我国汽车产品出口比去年同期大幅增长。汽车及其关键件、零附件出口金额为210.72亿美元，同比增长32.78%；其中汽车整车(包括成套散件)出口49.98亿美元,同比增长85.00%；汽车零部件出口总额为160.74亿美元,同比增长22.06%。上半年整车出口384520辆，同比增长59.62%。

   从细分市场看，商用车出口大大高于乘用车出口，货车仍然是出口的主力，无论数量与金额均为第一。轿车上半年出口增速加快令人瞩目，数量与金额仅次于货车，两者的进口数量与金额分别占整个汽车出口的78.35%和65.87%。客车上半年出口增速也较突出。而乘用车出口单车价格（7632美元）则大大高于商用车出口单车价格（2373美元），不过单车利润比较低，在高端市场竞争力明显不足。

   未来两市预测

   许多不确定因素以及下半年消费税可能进行调整，将导致进口汽车市场增速放缓，下半年市场将回归理性。综合各种因素预测，今年我国进口车总量增幅约在20%至25%之间，进口车总量预计在37万辆左右，其中SUV进口总量约在21万辆左右，其增幅预计为55%-60%。

   中国汽车出口已连续5年保持百分之百的“井喷式”增长，大规模出口的时机已经成熟。以目前的出口规模和人民币的升值幅度，汇率变化短期内对企业出口的影响不会很大。随着上半年我国汽车出口的高速增长态势，2008年我国汽车出口将同比增长30%以上。有望突破80万辆，其中商用车出口在45万-50万辆左右，乘用车出口在30万-35万辆左右。