2011年6月起，中通客车分别对中型客车“领秀”、大型客车“领御”、大型豪华客车“世纪”进行了侧翻试验。所有试验车型与地面倾斜40°的角度时才翻转落地(国际客车侧翻试验标准倾斜临界角度为35°)，从试验架上翻转落地后的身骨架变形很小，变形规上的钢针和骨架平面之间还有很大的间隙(标准要求以接触为合格，没接触说明超过标准)，没有任何突出物侵入车身生存空间，生存空间的任何部分也没有突出只变形的车身结构外，客车内各部件完好，发动机运转正常，车门开关自如，客车可以照常行驶，这说明车辆上部结构具有足够的强度和刚度确保乘客的安全。

　　其中，世纪LCK6127H在一路经过15项欧洲E-MARK，8项俄罗斯标准的测试以后，最后进行了ECE—R66侧翻试验，车身骨架强度满足欧洲ECE-R66《大客车上部结构强度》法规，顺利通过ECE—R66 E-MARK认证，这意味着世纪LCK6127H已经拿到进入欧洲市场的通行证。