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从品牌忠诚度的衡量标准看我国客车品牌发展方向

2009-11-19 作者:闫新亮 来源:www.chinabuses.com

 

   三、购物路程的远近
 

    据心理学显示,一般而言,消费者都喜欢就近购买,以节省时间和其他耗费,但是由于对品牌的偏好程度有区别,当就近没有该品牌的商品时,可能并不遵循就近购买的原则,而是选择需要花费更远路程去购买心仪的品牌商品,这就说明其对该品牌的忠诚度高,反之则低。应该注意的是需要排除价格等因素的影响,比如江苏南通汽运集团选购产品时,他们在充分考虑产品性能、外观造型、服务保障后,最终选定了苏州金龙海格客车作为战略合作伙伴,其主要原因就是海格客车品牌影响力大,采购距离近,后期服务保障稳定。

 

    当然,国内很多客户对一个品牌的信任和忠诚有时是不受地域限制的,如云南西双版纳旅游客运有限公司采购车辆时就不远千里前赴苏州金龙海格客车。正如其总经理朱雨田接受客车网专访时说的那样:“随着近两年我国旅游业的发展,游客对车辆外观、乘坐舒适性要求不但增高,加上我们当地的路况特点,对产品稳定性要求较高,不仅要求企业品牌知名度高,还要求质量可靠,服务有保障。经过甄选,我们最终选择了海格客车,因为前期采购的几十辆海格产品经过了路况和游客的检验”。

   四、对价格的敏感度

 
    一般来说,消费者对商品的价格都是非常重视的,但这并不意味着消费者对各种品牌商品的价格敏感程度也一致。事实证明,对于喜爱和信赖的商品,消费者对其价格变动的承受能力强,即敏感程度低;而对于不喜爱的商品,消费者对其价格变动的承受能力弱,即敏感度高。据此亦可衡量消费者对某一品牌的忠诚度。这方面的案例举不胜举,尤其是个体散户上体现的更加明显,他们购车前对购车成本的关注度远远高于大型客运企业,但他们选购品牌和产品时对同一个价格级别内产品,他们会优选选择品牌知名度高的宇通客车、金龙客车、金旅客车、海格客车等。


    不过运用这一标准时,要注意消费者对于该产品的必需程度、产品供求状况以及市场竞争程度等三个因素的影响,在实际运用中,要排除它们的干扰。众所周知,中国客车经过数十年的发展,产品不断细分,呈现了同质化的特征。同质化的背景下,客户采购产品时价格因素就成为了关键,尤其是处在危机困境中的道路运输业更是如此。

 
   五、对竞争者的态度

 
   人们对某一品牌态度的变化,多半是通过与竞争者相比较而产生的。根据消费者对竞争者产品的态度,可以判断其对其他品牌的忠诚度的高低。如果消费者对竞争者的产品兴趣浓,好感强,就说明对某一品牌的忠诚度低。如果消费者对其他的品牌产品没有好感,兴趣不大,就说明对某一品牌的忠诚度高。这也是缘何诸多客运企业、公交企业建立完善的采购体系的原因。

 

    2005年以来,中国客车行业呈现了“一线独霸、二线蜂起、百家争鸣”的情景。中国客车的竞争除价格因素外,基本局限于同级别竞争,也就是说,如果一个客户决定购买一线品牌,基本在宇通、金龙、金旅、海格品牌中挑选。


 
   六、对瑕疵品的态度


 
    任何一个品牌都可能因种种原因而出现瑕疵品的问题,即使伟大的品牌,诸如可口可乐等也在所难免。如果消费者对某一品牌的忠诚度高,对该品牌偶尔出现的产品质量问题会以宽容和同情的态度对待,相信品牌会很快加以妥善处理。若消费者对某一品牌忠诚度低,则一旦产品出现质量问题,客户就会非常敏感,极有可能从此不再购买这一产品,甚至传播负面消息。

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