“21世纪最贵的是什么？人才！”《天下无贼》中黎叔的这句名言妇孺皆知，电影中我们随之一笑，生活中，不得不承认，葛大爷这句话还真是句真理。在最具技术含量、最需要人才的发动机行业，人才的竞争尤为激烈，在网罗自己心仪人才方面，国内各大发动机厂商也是各显神通。

   潍柴：素质体检 投资办学

   2009年5月，山东潍柴发生了一场“人事地震”，“余波”延绵至今： 173 名中层干部中，有 58 人次变动，其中 26 人被“优化”调整，3人就地免职。这就是潍柴的素质体检，采用专业机构设计的能力胜任模型，对企业助理以上中层干部全方位测评。潍柴董事长谭旭光的说法是：“企业要实现国际化，先得有国际化的人才，必须按照国际化人才的标准对管理团队进行全面‘查体’，找出症结，对症下药。”  

   后备力量的培养有多重要不言而喻，对财大气粗的潍柴来说，解决这个问题的办法就是投资办学。潍柴职业学院应运而生。的确这样一来，潍柴后备力量的培养方便了许多。作为“国家级重点技工学校”，以雄厚的师资力量、先进的教学设施、完备的学习设备，顺利通过国家重点技工学校复评验收，2008年通过国家高级技工学校评审，2009年4月份被国家人力资源和社会保障部确认为“高级技工学校”，是目前潍坊市唯一一所按照ISO9000国际质量体系标准运行的学校。目前学院拥有数控加工、汽车与发动机维修等6个省市级重点专业，在潍柴建有柴油机装试与维修、金属切削等十多个实训基地，可谓是潍柴控股集团人才储备和培养基地。

   同时，潍柴也高度重视员工教育培训工作，深入开展员工教育培训，提高员工整体素质，培养企业人才，按照长期、中期和短期的培训目标，采取“岗位自主提升培训”和“走出去请进来”相结合的方式，加强人才队伍培养建设。也因此潍柴集团荣获了“中国企业教育先进单位百强”荣誉称号。

   玉柴：注重人才引进 坚持校企合作

   企业核心竞争力是人的竞争，“聚天下英才，创玉柴伟业”是玉柴的全球人才引进观。玉柴通过全员搜寻、团队引进、合作引进、项目加盟等方式大力引进国内外人才。如国内柴油机电控技术首席专家、上海交通大学教授卓斌教授，“将直喷式轿车柴油机介绍给中国的第一人”、中国重型柴油机SCR排气后处理技术的第一推进人李勤博士均加盟玉柴。目前玉柴共拥有教授级专家6名，其中4名享受国务院津贴，博士20人，硕士研究生260多人，本科以上技术人员占比约60％，形成了研发队伍博士：硕士：本科为1∶3∶15的阶梯比例协调人才结构，构成了玉柴实力强劲的技术研发队伍。

   天津大学是教育部直属国家重点大学，与玉柴集团在内燃机研发、高层次人才培养等方面已经有30多年的合作历史。到目前为止，双方合作项目已有40多项，天津大学已有3位博士后先后进入玉柴企业博士后工作站工作并已出站，有4位博士生毕业后分配到玉柴工作。近两年来，玉柴与天津大学进一步密切了合作关系，共同建立了天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室与广西玉柴机器股份有限公司联合试验室。

   锡柴：走出去、请进来

   人力资源是企业发展的第一要素，人赢则赢。锡柴以走出去、请进来，培训与实践相结合;待遇留人、事业留心，岗位激励与精神激励相结合的方式，给所有员工展示才华的舞台。

   为使科研人员掌握世界发动机前言技术，锡柴将研发人员送到国际知名的发动机研究所进行学习实践、将国外发动机专家请到锡柴，与科技人员进行授课交流。并在三年一次的科技大会上重奖科技功臣，重奖科技成果的方式，有效发挥人力资源的积极性。同时还对三年来的优秀科技论文、优秀科技成果、先进科技工作者、科技积极分子进行了表彰奖励。

   在后备人才培养上，锡柴虽不如潍柴和玉柴的大手笔，但也冠名某汽车工程学校的发动机班，为未来积蓄力量。