“从来没有想到买辆车还会这么难，这个客车厂家销售人员的态度实在是太糟糕了，以后买车时肯定不会考虑他们的产品了。”家住辽宁省本溪市的客车网读者黄先生近日拨通了客车网的热线电话，向记者讲述了自己在选购客车时遇到过的憋屈事。虽然时间已经过去一年左右，但是聊起这个话题，黄先生仍然是耿耿于怀。

    黄先生是2004年选择了2辆宇通，随着经营发展，黄先生意欲扩大规模，通过客车网资料及身边朋友的推荐，意欲选择客车品牌试一试，再购买一辆增加运力，然而，一辆车的订单咨询好象很难引起其他客车厂商的兴趣，在经历了其他厂商冷处理后，黄先生还是选择了宇通。（本文无意于宣传宇通，本文阐述的是小客户买车的真人真事。）

    据黄先生介绍，他在2004年左右看好旅游及客运市场，购买了两辆郑州宇通客车干起了这行。由于本溪当时的市场规模并不大，其他车主在购买客车时多是选择9米左右的中型客车。而黄先生则另辟蹊径，将自己的市场定位在中高档用户身上。“我当时买的两辆郑州宇通都是12米55座的车型，当地只有我这有大型车，一般企业接送客户、搞活动、包车旅游都直接找我。”
   

    随着市场规模的逐步扩大，车辆过少的弊端也慢慢显现出来。经过慎重考虑，黄先生决定在2008年继续添购两辆客车。出于对宇通品牌的信任和宇通客车性能的卓越表现，黄先生的首选当然也是宇通，但身边的朋友向他推荐了一个近几年在国内市场迅速壮大的客车品牌。衡量再三，黄先生试着拨通了该厂家的销售电话，准备先了解一些基本情况。让黄先生万万没有想到的是，销售人员的态度不但极为冷淡，而且答应稍后介绍详细情况的电话也始终没有等到。“当时的感觉好像不是我去他们那买车，反而更像是求着他们卖给我一样！他们公司销售人员的态度都这么差，售后等其他服务的情况可想而知。”这与当初郑州宇通销售人员专业、热情的态度形成了巨大反差，黄先生随后便订购了两辆宇通客车，并在2009年又订购了一辆价值55万元的宇通客车。无独有偶，内蒙的张先生也曾经向客车网反映过类似事件：“我们私人车主确实不像公交、客运公司一样，一次性就能购买几十辆客车，但也不能因为这样就把我们应该享受的服务大打折扣吧？”
 

    2008年的经济危机对中国客车厂家影响较大，客车总计生产160302辆，销售162298辆，分别比2007年下降了5.72%和3.15%。2009年的国内客车市场也并不乐观，在一定阶段内必将持续低迷状态。在这样的“寒冬”里如何“取暖”，是各个客车厂家迫在眉睫的问题。每一个用户的需求，在这样的市场环境下都显得弥足珍贵。因为公司销售人员的态度，该厂家仅在黄先生一个人身上就至少损失了近200万元的订单。连一个客户都抓不住，何谈把握住大的市场？一个品牌的建立和影响，不是仅仅靠搞几次活动、在媒体上多做几次宣传就能够达到的，更多的则是在用户中的口碑和影响力。正如客车网奉行的企业理念一样——“专业是金，读者是金”，每个用户都是客车企业最应该珍惜和呵护的宝贵财富。我们的客车企业高呼要“苦练内功，度过寒冬”，客车的质量和性能固然是重要的，但销售和售后服务同样需要客车企业加大重视力度，不能让这两样成为企业的“软肋”，而更应该把它们变成企业树立品牌形象的强大力量！