2004年9月份公交类别11-12米区段本月销售249辆，1-9月份累c计销售1364辆。在本区段，市场主要集中在上海申沃，厦门金龙，广州骏威和丹东黄海等厂家。并且呈现四分天下的形势。上海申沃以360辆的累计销量，排名第一，但是领先的优势十分微弱。即使排名第四的丹东黄海与其累计销量相差也不过38辆。

    

  2004年9月份公交类别10-11米区段共销售422辆，1-9月累计销售3053辆。本区段的公交市场竞争最为白热化，其销量也是所有区段中销量最高的。丹东黄海以50辆的销量，733辆的累计销量稳坐第一。重庆宇通和上海客车分列二、三位。在本区段，上海的客车企业还是相当抢眼的。

    

  2004年9月份公交类别9-10米区段共销售248辆，1-9月累计销售1472辆。本区段历来也为公交车生产企业必争区段，重庆宇通以174辆的销量，865辆的累计销量位列第一。丹东黄海的销量为17辆，累计销量为490辆，位居市场第二。前两家企业的市场占有率为92.05%。

    

  2004年9月份公交类别8-9米区段共销售205辆，1-9月累计销量1076辆。丹东黄海以39辆的销量，354辆的累计销量排名第一。再一次的显示了丹东黄海的在公交车市场的地位。上海客车以32辆的销量，261辆的累计销量排名第二。第三位的是一汽客车，在本月销售20辆，累计销售169辆。

    


  上表为2004年9月份部分企业生产的公路/公交车型的本月销量与累计销量。