1月份由于春节假期的缘故，汽车产销均出现下滑。1月全国汽车产销分别为29.97万辆和30.41万辆，同比分别下降9.68%和7.34％。其中客车产销分别为8.09万辆和8.49万辆，同比分别下降15.72%和19.23％。

　　2004年1月份与03年12月份相比，客车总产量减少38424辆，下降幅度达32.21%。大、中、轻、微客车环比全部出现下降。1月份大型客车产量为1432辆，中型客车产量为2824辆，与12月份相比大型客车和中型客车下降绝对数较少，但由于基数较小，下降幅度却分别达到50.60%和53.86%，1月份轻型客车产量为28425辆，比12月份下降36.62%。微型客车产量为48187辆，比12月份下降26.34%。

　　2004年1月份客车共销售12.72万辆，比03年12月份下降33.17％。与生产相同，各型客车销售都出现下降，其中与12月份相比销售下降幅度最大的为中型客车，共销售2908辆，下降54.28％。大型客车降幅排在第二位，共销售1582辆，比12月份下降50.08％。排在三、四位的依次是轻型客车和微型客车，分别销售26244辆和54257辆，分别下降42.19％和24.90％。

　　1月大型客车生产企业累计产量前五家企业是常州长江、一汽集团、福建新福达、郑州宇通、江苏亚星，前五家企业的产量占整个行业比例达到了68.02%。销售前五家企业分别是常州长江、一汽集团、郑州宇通、福建新福达和江苏亚星。其销量和占整个行业的67.26%。值得注意的是一汽集团产销排名都上升到第二位。

　　　　　　

　　1月中型客车累计生产量前五家的企业为：安徽江淮、一汽集团、苏州金龙、东风汽车、亚星客车，其五家企业的生产集中度达到70.68%，从累计销售前五家企业为安徽江淮、苏州金龙、一汽集团、东风汽车和郑州宇通，其中郑州宇通和苏州金龙当月产销率分别达到152.04%和112.29%，而一汽集团产销率只有66.47%。

　　　　　　

　　1月轻型客车累计产量前五家的企业是华晨金杯、浙江豪情、安徽江淮、东南汽车和长城汽车。华晨金杯继续位居第一，但同比累计却下降28.79%；本期累计销售同比也下降26.59%，而安徽江淮产销同比均出现大幅上升，上升幅度分别达到74.61%和25.05%，安徽江淮推出的瑞风MPV市场表现强劲，为江淮销量上升贡献不小。

　　　　　　

　　1月微型客车生产企业前三家为：哈飞、上汽通用五菱和长安。三家的产量集中度占整个行业的74.77%，三家的销量集中度更达到76.60%。