韦 俊　

　　据交通部统计，从今年1月7号到2月7号的32天中，全国公路客运量超过13亿人次，比去年同期增长3.7%。今年春节比往年来得早，因此，春运一开始，客流就呈直线上升，并且在节前15天一直居高不下，农历腊月27，达到节前最高峰，一天运送旅客5000万人次。

　　春节期间，道路旅客运输量和增长幅度双双创下历史新高。为确保重点地区旅客顺利出行，交通部协调17个省、区、市，向广东、安徽、江西等运力紧张地区增援加班车和包车，并在重点线路开行超长距离客运班车。

　　今年春运一个最明显的特点是，在投入运营的76万辆大中型客车中，中高档客车占到70%，公路旅客出行条件大为改善。

　　这些统计数据，对生产中高档客车企业来说是一大喜讯，下面对高档客车主要生产厂家2004年1月份的销售量作简要分析。

　　一、 各生产厂家100万以上高档客车销量对比

　　　　　　

　　目前统计到2004年1月高档客车销量的有以上几家企业。销量排序如图所示，金华北方第一，销量55台，郑州宇通紧随其后，销量26台，广州五十铃销量为9台。其中，高档卧铺车销量所占比例如下：

　　　　　　

　　去年金华北方客车销量655台，占高档客车总销量约32%，今年1月份卖出55台，而且越贵的车卖得越好，其中200万以上就有48台，遥遥领先于其它企业。金华北方能长期保持如此高销量绝非偶然，其销售策略和政策定有独到之处，值得其它企业研究。

　　二、 各生产厂家50-100万客运客车销量对比

　　　　　　

　　2004年1月份销量第一是厦门金龙，为208台，其次是厦门金旅，为137台，厦门两条金龙处于霸主地位。其中，9米车销量如下：

　　　　　　

　　上述是2004年1月份各生产企业高档客车销售量的一些简要分析。由于春运已结束，公路客运客流量开始减少，并将逐步进入淡季，而各运营公司也在总结和作新的购车计划，接下来的2、3个月份，客车需求量将大大减少。这是一个调整期，很多企业都将在这段时间出推出新产品。据了解，广州五十铃将于4月份出推V系列新型客车，丰富目前国内中档客车市场。