2003年7月8日，重庆宇通客车有限公司成立。该公司由郑州宇通发展有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、重庆市客车总厂和新华信托投资公司共同投资设立，注册资本1.2亿元，其中宇通公司占60%，重客总厂占33%，新华信托占7%。宇通公司的股份以增量投入形式进入，除10%的技术入股外，其余50%以现金投入。

　　2003年8月16日，郑州宇通企业集团与甘肃驼铃客车厂正式签署了《合资合同书》等法律文件。28日，兰州宇通客车有限公司成立。该公司由郑州宇通客车有限公司与郑州宇通发展有限公司、甘肃陇运实业集团有限公司、甘肃驼铃工贸发展有限公司4家共同发起组建，注册资本为人民币6000万元。在甘肃汽车制造业跌打滚爬了67个年头的甘肃驼铃客车厂正式退出历史舞台。

　　甘肃驼铃客车厂，始建于1936年，最早是甘肃省第一汽车修配厂，1982年转产改装客车厂，1987年更名为甘肃驼铃客车厂。工厂隶属于甘肃省交通厅。

　　2003年8月26日，美的集团与昆明高新技术开发区管委会签订了总金额外负担为20亿元的"云南美的汽车整合项目"。昆明高新区以极优惠的价格出让300亩土地，并在2年内免费为美的提供办公地点，5年内执行省市优惠政策。在昆明高新技术开发区，美的5年内将总投入20亿元人民币，对云南客车厂、云南客车改装厂等企业进行改造，计划建成整车销售额超过50亿元的"云南美的汽车工业城"。

　　2003年10月16日，广东美的企业集团与以湖南省交通厅为代表的股权方签订了湖南省三湘客车集团有限公司股权转让协议，美的受让全部股权。与此同时，美的与长沙市政府签订协议，新建美的汽车工业园。预计在未来3年内，美的对该项目的投资总额将超过15亿美元。其中，美的首期将投入3亿元，使新厂年生产能力达到6000辆。三湘客车集团是湖南省最大的客车制造企业，也是湖南省惟一的国家定点大中型客车和客车专用底盘生产骨干企业，并且拥有自营免检进出口权。

　　2003年10月18日，江淮汽车集团受让安凯汽车集团有限公司28%价值1.6亿元的股权。
1997年，江淮汽车集团刚刚重组不久，便相继整体接收了合肥客车厂和黄山杜鹃客车厂两个破产企业。2001年，江淮又借合肥客车厂之手，并购了广东的台山客车厂。2001年，江淮还在江苏建立了扬州江淮宏运客车有限公司。

　　2003年12月17日，格林柯尔国际集团进入汽车领域收购亚星的消息得到证实：格林柯尔以4.18亿元持亚星客车60.67％的国有股份，成为亚星最大股东。

　　根据亚星客车公告，顾雏军私人公司扬州格林柯尔创业投资有限公司与亚星客车已经于12月10日签订股权转让合同书，其中约定，扬州格林柯尔以协议收购方式收购扬州亚星集团公司持有的亚星客车11527.25万股国家股，占亚星客车总股本的60.67％,亚星集团将保留7％的国有股份。

　　同时格林柯尔董事局主席顾雏军在扬州充满自信地宣布，亚星要重新扮演客车行业领跑者角色，成为旗舰企业。