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向晓枫
＂ＳＡＲＳ＂对客车制造和销售行业的影响
对于客车制造和销售行业，＂ＳＡＲＳ＂无益于是严冬的到来．从疫情开始传播到流行，交通运输行业和旅游行业面临的冲击就首当其冲．交通运输和旅游行业又是拉动客车制造和销售行业的支柱产业，从而摆在我们面前的是很严峻的考验．
１＂ＳＡＲＳ＂对于交通运输行业的影响
政策性影响
２００２年的５.１黄金周，仅民航就运送旅客达１９４.８万人次，铁路运输就有几个亿的进帐．公路客运行业更是赚了个盆满钵圆．然而今年的５１黄金周，往日的喧闹，红火的景象已不复存在．国家为了防止疫情的传播，忍痛取消了５.１黄金周，同时通过一系列的措施（包括学生不允许回家，务工者当地管理，告戒市民不要出游等等），各地方政府对于入境人口强制性隔离，从而从根本上阻断了人员的区域流动．对于本来就是阶段性盈利的公路客运行业来说，这样的黄金周相信都会感叹＂ＳＡＲＳ＂面前，不相信眼泪．
经济性影响
政府的经济补助政策已经很清楚的描绘了客运行业的经济窘境．所有的公路客运行业皆暂免征收养路费和贷款道路通行费及客票附加费．可我们放眼望去，穿梭于各区域间的营运客车，哪一辆不是人可罗雀．各客运公司几乎停开了到疫情区的长途班车．在非疫情区的营运车辆班次也由原来的每日１０几班减少到了２-３班．在高营运成本低收益的大环境下，政府的政策性补助只是杯水车薪．众多的私营挂靠车主基本停止了正常的营运．银行的分期债务，车辆停止营运造成的费用无疑是雪上加霜．资金循环链的断裂对于客车制造等相关行业的发展都会带来不可弥补的负面效应．
心理影响
在北京刚爆发＂ＳＡＲＳ＂的时候，和一位知名客车制造行业的销售人员聊及疫情对客车制造业的影响时，他列举这么一个事例：很多的客运旅游公司在２-３月的时候就下了定金排购车辆．临近４月通知其提车的时候，却有相当一部分告之暂缓提车．由此我们可以看出，＂ＳＡＲＳ＂对于客车消费团体的影响已经不仅仅只是经济上的，已经延伸为一种心理上的影响．在未来疫情发展到控制的相当长一段时间里，这种心理影响还会持续多长时间，对客车制造等行业还会带来多少隐性的损失，相信还得我们很深入的工作才会逐渐的了解．
１．客车市场现状情况分析
＂ＳＡＲＳ＂给公路运输和旅游行业带来的考验是严峻的．在客运行业全面抗击非典，收缩银根，旅游行业委靡不振的市场情形下，今年的市场形势在近几个月看来都是比较艰难的．广东，北京，天津，南京，这些经济比较发达，人口流动量较大的城市现在基本上都是疫情的重灾区．分析现在的发展状况，在一段时间内客车的需求都会保持在一个相对比较低的程度上．对于客车制造企业，现在也面临着抉择的十字路口．是照原有的机制与模式走过＂ＳＡＲＳ＂严冬？还是随着客运旅游行业收缩，减少投入和消耗呢？其实骨牌现象已经产生，在这个时期，一个客车生产厂家的品牌和技术优势已经不是那么明显了．品牌的维护，市场的发展应该是一个持续不间断的过程．已经有很多的名牌产品随着时间的变迁真正的成为了历史．对于我们客车制造行业来说，是严峻的考验．＂ＳＡＲＳ＂带来了前所未有的困难，同样也给了我们发展的机遇．
2.环境公共安全给客车制造带来新的课题
据最新的新闻消息，台湾地区对于客运交通行业提出最新的要求，对于客运交通服务人员和乘坐旅客必须纳入社会公共环境卫生安全管理范围。"SARS"会让我们认真的思考，中国的客车制造行业以后会向着一个什么样的方向发展。传染病无国界，疫情发生在中国，但对于客车制造行业，我们将从新认识今后的发展如何与世界客车行业接轨，因为世界是一个大的地球村，国际是一个社区。可以预见的是，在将来的社会和经济生活交往中，中国人的行为模式带来很微妙的变化�"SARS"带来异常过敏的心态，国人的环境卫生意识和自我的保护意识会很大幅度的提高。"消费心理"和"安全行为模式"决定了客车制造行业未来的发展方向，也给我们带来了新的课题。
"SARS"在一段时间内会减少经济活动，但会加大社会性投入。行业投资将会发生一些变化。对于客车制造行业来说，仅仅追求客车的经济性和乘坐舒适性是远远不够的，在研发的过程中，我们对人的健康和乘坐的客车公共卫生环境改善，将会是一个比较大的改变方向。对于原来我们为生产而生产，追求人的生活质量非常不够，这样的改变无疑是一种好事情。
现在我们的社会一直在说快速反应机制，其实对于我们的客车制造行业，谁具有最快速的事件快速反应机制，无疑就会在这次的洗牌动作中占据明显的优势地位�"市场现在最需要的，就是我们制造的"客车制造行业以后的发展也会向着个性化，市场需求化去发展。"SARS"将对客车制造行业的生产行为模式做出很具体的要求。可能我们以后的生产模式会随着这次的突发事件发生本质上的变化。"物尽天择，适者生存"谁会最成功的运用危机管理，谁将成为最大的赢家。
短时间内客车的需求消费客户会发生根本的变化。"SARS"给中国人心理上的挑战远远超过了对身体的挑战。在一段时期里人的信心危机是会暂时存在的。客车运输市场的客源紧缺，旅游行业的萎靡不振，对于我们客车制造行业来说，都是非常紧张的形势。不过事态的发展总会有他的两面性。城市班车事业正在悄悄的红火起来，为了员工上下班的方便，增加安全的系数，各城市里的单位企业正在紧急的添置单位接送班车。根据市场的需求情况开发适应市场的产品，各大生产厂家在现在的客户争夺战中，将是真正的检验各自的生存适应能力和快速反应机制的真实战场。
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