李 玲

　　从2002年起，美运通、罗森·布鲁斯、TUI等世界旅游巨头纷纷抢滩中国，与它们声势浩大的举动相比，全球最大的DMC———美国灰线国际进入中国，就显得有点“羞答答的玫瑰，静悄悄地开”的味道。

　　在线国际———全球最大的DMC

　　作为全球最大的DMC———旅游目的地管理公司，也是全球惟一的世界级城市观光品牌，美国灰线国际在欧美地区可称得上大名鼎鼎。它成立于1910年，总部设在美国科罗拉多州丹佛市。其创始人HARRY·J·DOOLEY被誉为“世界观光之父”。目前，全球五大洲设有150家分公司，覆盖世界200个主要旅游目的地城市。在这些地方，共有25000辆灰线巴士往来穿梭，年接待游客2500万人，营业额达到30亿美元。2002年，美国灰线国际成为EXPEDIA全球目的地服务惟一供应商。其国际战略联盟伙伴有美国AAA国际(全球8000万会员)，欧洲ARC，美联加航(Air Canada)，Delta，Best Western酒店集团，硬石餐厅(Hard Rock Cafe)等。目前全球200000个旅游代理商同时销售灰线公司的1000多个旅游产品。灰线公司的产品手册《TravelGuide》被誉为世界旅游业界的“圣经”。

　　什么是“DMC”

　　在我国，即使是对旅游业界，DMC(Destination Management Company)还是个比较陌生的概念。“灰线北京”、“灰线上海”的总裁赵庆这样解析DMC的概念：虽然同样是做旅游业务，但与传统旅行社不同，DMC销售的对象是以城市为单位，提供有关该城市的一切旅游管理和服务。如果把DMC的概念分解开来，则其所有的业务目前国内的旅行社都有，却是分散在不同社、不同部门的。而DMC提供的服务是“一站式”的，而且更专业、更全面。

　　赵庆拿出一本宣传册，上面是美国灰线国际在全球150多家分公司的产品。他介绍说，灰线国际的业务主要分几大块：城市观光(观光巴士)、商旅散客服务(订房、订票……)，会展会奖等。而且灰线国际的产品是菜单式的，游客可以任选其中几项。比如一个中国游客要去伦敦出差，他可以在未出发之前，就预先在灰线国际的网络(www.grayline.com)上预订该市的客房、出租车，甚至各种演出票……

　　灰线国际在中国

　　从去年下半年，灰线国际采用了品牌授权的方式在北京、上海两地，与中青旅和上海青旅建立了合作关系，就目前的情形看应该说业务进展得较为顺利。除了商旅散客服务外，在会展方面也有不俗的表现，今年1月，在上海组织了1000人的国际会议“HelloMoto”；3月又在北京承接了300人的世界医学研讨会。客户对其提供的具有国际水准的专业服务给予了极高的评价。赵庆说，业务开展的顺利，多少得益于灰线国际在国际上的高知名度，一些客户知道灰线在中国落地了就直接找上门来。

　　据赵庆讲，灰线北京、上海的客户目标是来自英语国家和欧洲的商旅散客，他们打出的口号是“为家乡来的人服务”。另一重要市场就是未来中国的出境商务散客。随着中国经济越来越多地融入国际大市场，这种商务散客的市场是相当有潜力的。

　　对于灰线国际这一品牌在中国的前景，赵庆相当看好，并计划在未来3年内，在中国的一些核心城市(西藏、西安、桂林、重庆、深圳)等开展DMC业务，与中国旅游界共同打造DMC品牌。

　　赵庆坦言在推广品牌的过程中也遇到不少困难，主要是社会支持系统的不完善和对DMC理念的认识程度不高。他说，在同一些旅行社洽谈时，对方最关心的是“你能给我多少团”。赵庆希望能在2008年奥运会前，把DMC的品牌在中国树立起来。

　　美运通的旅游和金融服务、罗森·布鲁斯的商旅管家……这些国际旅游业巨头在进入中国的时候，带来了各自独具特色的产品。而今灰线国际又将DMC的理念输入中国，让我们又有了一次与“巨人”同行的机会。目前，在来我国的入境游客中，散客的比例在逐年增多。北京这样的核心城市，58%的入境游客都是散客。而随着城市功能的日益完善，散客的比例会越来越大。但目前，国内的旅行社针对散客提供的服务却不完善，大多还囿于传统的“团队旅游”。面对日趋激烈的市场竞争，旅行社都十分关注服务质量，而服务质量的提高不仅仅是态度的改善，更重要的是功能的完善。DMC理念的输入，对旅行社完善功能、增强实力是一个绝好的契机，也为开发入境游市场开辟了新途径。