韩 朴

　　国产发动机的产、销量，继2002年分别达到创纪录的251万台、248万台，今年头两个月继续保持增长势头。发动机的市场需求随着汽车市场的涨落而波动。业内专家普遍认为，新一届政府继续实行积极的财政政策，国民经济稳定保持在7%的发展速度，实施西部大开发战略，南水北调工程，不断加快公路、铁路建设，尤其是国家将投入400亿～500亿元建设农村公路等，都将继续为汽车市场的发展创造良好的大环境。因此，今年汽车发动机需求量将随着国内汽车市场的走势一起继续往上走。

　　据来自国内40余家主要发动机生产企业的统计，今年1～2月累计生产、销售发动机各601441台，与去年同期相比分别增长了82.06%、72.75%。这组数字与2002年国产发动机产、销量分别为67.16%、62.48%的“井喷”式增长相比，起点高，增速猛。

　　据统计，今年头两个月，20余家柴油机生产企业共生产汽车发动机197937台，同比增长39.78%，累计销售183157台，同比增长41.38%；产销量排在前5名的企业分别是中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、广西玉柴机器股份有限公司、昆明云内动力股份有限公司、扬州柴油机有限责任公司。其中，玉柴、扬柴、上柴继续保持100%以上的产、销增幅。

　　今年头两个月，20余家汽油机生产企业共生产汽车发动机403504台，同比增长95.35%，共销售393755台，同比增长115.47%。其中，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、上海大众汽车有限公司、长安汽车有限责任公司、一汽-大众汽车有限公司、东风汽车公司的产销量位居前5名。

　　从发动机分类市场看，各类商用车发动机产销量均有不同程度增长，而汽油机仍然扮演着领头羊的角色。其中，轿车用发动机产销量分别比上月增长8.31%、34.78%,同比更是分别增长了145.02%和204.39%；而其他客、货车用发动机的增幅均有不同程度回落，且部分商用车发动机产品还出现了产大于销的现象。

　　业内专家同时审慎地认为，去年汽车市场的火爆景象今年不会重现，市场对汽车的总需求将在380万辆左右。除轿车用发动机的需求量将保持较大增长外，轻型车用发动机的需求量将保持以往的增长水平，中吨位车用发动机的市场在萎缩，重吨位车用发动机的市场也不会像去年那样火，客车用发动机的市场需求将趋向排放好、马力大的发动机。从整车制造企业传来的信息也表明，今年载货车，尤其是重型载货车，所用发动机有向大马力倾斜的趋势，功率和扭矩大的产品可能热销。总之，今年国内发动机市场需求总体将趋于平稳增长。

　　他们提醒发动机生产企业：不要被去年发动机的旺销所迷惑，应密切注视今年的汽车市场变化，审时度势，及时调整产品结构和生产节奏，在满足市场需求的同时进一步提高产品质量、尽快开发新品和提升产品水平。