陈静仪/张世科

　　3月16日,在宇通———MAN--猛狮联合新产品发布会上，郑州市长王文超向宇通提出了销售收入2003年达到50亿元、2005年突破100亿元的新目标。

　　尽管这一目标比宇通确定的2003年销售收入突破40亿元目标高出近10亿，但这一目标的提出自有它的道理。自1993年以来，宇通公司各项主要经济指标连续10年平均以50%的速度递增。去年宇通公司销售收入达33亿多元，销售量超过1.3万辆，按此基数，市长提出的50亿元目标并不为过。

　　不管是40亿元也好，50亿元也罢，对宇通来讲，都是一个新的使命。宇通集团董事长路法尧对此显得信心十足，他说：“2003年宇通将继续体现产品创新、技术创新、市场创新的理念，今天展示的12台新产品和3台客车底盘就代表了宇通产品的制造能力和水平。现在的宇通已经完成了客车产品链由高到低的金字塔构架，我们不仅有了与世界技术同步、市场同步的顶级产品，而且还有了消化吸收、掌握世界商用车巨头德国MAN公司先进技术、管理经验的机会。企业只有掌握先进的技术和管理，其发展才有后劲，它的生命也才能持久。”

　　但这一切是要有实际的措施做保证的，对这点，宇通的办公室主任赵殿华补充道：“2003年宇通公司要完成几大项任务：一是SAP信息化资源管理系统已经上线，要逐步完善提高；二是投资5000余万元的技术中心正在加紧建设，不久将投入使用；三是耗资1.3亿元的20个宇通4S店要在年底全部建成，并投入使用；四是宇通的实验中心项目、高档产品生产线项目、物流中心项目等分别将在今年年底或明年年初完工。届时，宇通的产品质量、服务、技术、管理都会得到进一步的提升。”

　　路董事长还透露：“目前宇通的客车产量已形成规模，集中化的生产基地和大批量的客车订单，可以使内部系统采用许多新的工艺和技术。譬如，宇通独有的防锈、防腐磷化系统，一槽磷化液200余吨，价值达50余万元，且每天都要化验、添加药品，还要定期清理，这自然是生产规模小的企业很难做的事。所以下一步宇通要利用这方面的优势，加大旨在提高客车质量和工艺的设备投入。”

　　此次展示会是宇通有史以来规模最大的一次，也是水平最高的一次。从其展示的产品，可以看到宇通产品发展的思路和市场开发的想法。随着与德国MAN公司合资步伐的加快，MAN的技术开始逐渐应用到宇通的高端产品。今后宇通的“莱茵”系列产品，就是高端产品的象征。同时通过宇通与德国MAN技术人员联合设计开发具有本土概念的“国情”车，使宇通的中档客车升至一个更高的层面，从而使产品以更高的性价比，来获得市场的竞争力。

　　以做城际客车见长的宇通，从去年开始进军旅游客车市场。据悉，去年一年宇通在旅游客车市场就有所收获，当年实现销售收入2亿多元。2003年，宇通的新增长点锁定在了城市客车市场。这次展示的4款城市客车，是宇通城市客车第一次对外亮相，这预示着宇通今年要在城市客车市场有所作为。谈及宇通对这方面的想法，销售公司总经理韩军说：“公交车市场在未来的几年里会有很大的发展。这不仅是公交车的更新期到来，更主要的是，随着中国奔小康社会步伐的加快，城市半径也将随之扩大，其扩大的结果就是需要大量的城市客车。”